Folha de S.Paulo

Marginais ganham aval para painéis de LED

Prefeitura oferecerá divulgação nos espaços como contrapart­ida para empresas que pagarem obras em pontes

- GUILHERME SETO

A gestão João Doria (PSDB) obteve aprovação da comissão municipal responsáve­l por regular a lei Cidade Limpa para oferecer a empresas a exibição de suas marcas em painéis de LED nas marginais Pinheiros e Tietê em troca de obras de revitaliza­ção de 32 pontes nesses locais.

A instalação de 32 painéis de LED é o ponto mais polêmico de proposta de termo de cooperação, por no tamanho (quatro metros de altura por cinco de largura) se assemelhar­em a outdoors (27 m²), extintos pela Cidade Limpa; e por serem acusados de possivelme­nte distrair motoristas.

O modelo do termo foi aprovado nesta quarta (18) pela Comissão de Proteção à Paisagem Urbana, o que significa que a prefeitura agora tem aval para assinar acordos que mantenham as ideias apresentad­as ao conselho.

O projeto assumido pelo Executivo é de autoria da empresa USB Marketing, que há meses tem dialogado com a gestão. Nesta sexta (20), um chamamento será divulgado no “Diário Oficial” do município e interessad­os terão cinco dias úteis para apresentar projetos concorrent­es que, caso sejam mais vantajosos, serão assumidos pela cidade.

A prefeitura quer assinar o termo com a empresa escolhida já em novembro, e as obras iniciariam em janeiro.

Os painéis de LED seriam a contrapart­ida de obras bancadas pelas empresas, que envolvem pintura, construção de acessos às ciclovias da marginal Pinheiros, instalação de câmeras e doação de veículos. O custo do projeto é estimado em R$ 300 milhões, que, segundo a proposta atual, seriam bancados por cinco empresas que já estão em contato com a USB.

Há ainda um plano de iluminação das pontes. Por meio de aplicativo, as pessoas poderiam mudar cores das luzes nas pontes ao atravessá-las.

Segundo o conceito, os painéis de LED exibiriam por dez segundos informaçõe­s de interesse público (horário, trânsito), e nos dez segundos seguintes mostrariam marcas, em revezament­o contínuo.

“Vai bastante contra vários pontos da Cidade Limpa (...) Os megapainéi­s são outdoors gigantesco­s do futuro, que além de serem perigosos para motoristas, deveriam ser discutidos mais a fundo como novo mobiliário urbano, não dentro de um termo”, diz Ursula Troncoso, representa­nte da associação A Cidade Precisa de Você, que participou da votação da CPPU.

Marcos Penido, secretário de Serviços e Obras, afirma que a Companhia de Engenharia de Engenharia de Tráfego foi consultada.

“Já discutimos que não pode ter filme nem movimento, falamos de brilho, luminosida­de”, diz.

“O que temos é um aperfeiçoa­mento da Cidade Limpa. A cidade era praticamen­te agredida por outdoors. Queremos agora ter marcas como parceiras da cidade.” de Engenharia de Tráfego) aponta 20 mortes em acidentes nas marginais Tietê e Pinheiros, entre janeiro e agosto deste ano. Em 2016, no mesmo período, foram 19 óbitos. A segurança nas pistas das duas vias tem sido questionad­a desde que o prefeito João Doria (PSDB) decidiu aumentar os limites de velocidade das pistas, que haviam sido reduzidos pela gestão Fernando Haddad (PT). Doria diz que não há relação entre velocidade­s e acidentes.

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