Lançar em 2019 iate luxuoso para 300 passageiros com restaurante estrelado

“DO NEW YORK TIMES”

Pode se despedir do baked alaska (espécie de bolo de sorvete) flambado que costuma percorrer o salão de jantar nos navios de cruzeiro, no horário em que seu grupo for escalado para comer —pelo menos se você escolher viajar nos navios mais recentes.

A tradição da sobremesa espalhafatosa e a prática de jantar com hora marcada podem continuar a existir em outras embarcações, mas as novas linhas de cruzeiro prometem cardápios mais modernos, design contemporâneo e horários flexíveis.

O Virgin Group recentemente revelou detalhes sobre a Virgin Voyages, que começará a operar em 2020. O primeiro navio da empresa, com capacidade para 2.700 pessoas, receberá só adultos.

Em pesquisas com consumidores, “até os pais e mães nos disseram que querem distância dos filhos”, disse Tom McAlpin, presidente-executivo da Virgin Voyages.

Já a rede de hotéis RitzCarlton divulgou, em junho, planos para a Ritz-Carlton Yacht Collection, que deve começar a navegar em 2019.

A embarcação transporta- rá 298 pessoas em 149 suítes e coberturas duplex.

O iate terá um spa, uma plataforma para esportes aquáticos e um restaurante dirigido pelo chef Sven Elverfeld, do Aqua, mesma casa do Ritz-Carlton em Wolfsburg, Alemanha, que tem três estrelas no guia Michelin.

“O tamanho das embarcações permitirá a exploração de portos menores, aos quais navios grandes não têm acesso”, afirmou Hervé Humler, presidente-executivo da rede. Ele cita como exemplo Capri (Itália) e Mykonos (Grécia).

E uma nova empresa está chegando à categoria de cruzeiros de expedição, a Norwegian Yacht Voyages.

Com lançamento marcado para 2020, a embarcação da empresa pretende oferecer conforto semelhante ao dos grandes cruzeiros.

Um dos três navios que a empresa está construindo tem 110 cabines e capacida-