Folha de S.Paulo

Maior acionista da Embraer vende papéis

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A empresa chinesa que é dona da Volvo Cars se tornou a maior acionista da fabricante de caminhões Volvo Group, num potencial realinhame­nto histórico entre os dois negócios envolvendo a marca sueca.

A chinesa Geely pagou cerca de € 3,25 bilhões para o fundo de investimen­to sueco Cevian Capital em troca de 8,2% da fabricante de caminhões Volvo —os papéis equivalem a 15,6% dos direitos de voto. O fundo de investimen­to sueco Industrivä­rden, que detém 6,7% das ações da fabricante, segue como o maior controlado­r dos direitos a votos, com 21,8% de participaç­ão.

A possibilid­ade de reunir de novo as duas marcas —separadas desde a venda da Volvo Cars para a Ford, em 1999— é prematura, disseram pessoas envolvidas no negócio.

No entanto, a Geely —que comprou a Volvo Cars da Ford em 2010— vê potencial para juntar os negócios de carros e caminhões, compartilh­ando tecnologia em projetos como os de direção autônoma e veículos elétricos, além de permitir uma ampliação no mercado de pesados na China, apurou o “Financial Times”.

Hoje, a Volvo Group produz caminhões (Volvo Trucks, Mack e Renault Trucks), ônibus, veículos militares (Renault Trucks Defense), maquinário para obras e motores marítimos. Fabricou seu primeiro carro em 1927 e logo começou a fazer caminhões.

Em 1999, separou as duas operações e comprou o negócio de veículos pesados da Renault e Nissan, antes de vender a parte de carros para a Ford, posteriorm­ente passados para a Geely.

Nas mãos da chinesa, a divisão Volvo Car ganha novo fôlego comercial a cada ano. Segundo a consultori­a focus2move, a montadora chinesa é a que mais cresce no mundo, com avanço de 75% nos emplacamen­tos de seus veículos de passeio até setembro do ano.

Em maio, o grupo anunciou a aquisição de 49,9% da fabricante malaia Proton e de 51% da marca britânica de carros esportivos Lotus.

DE SÃO PAULO

A gestora de investimen­to americana Brandes anunciou que reduziu sua participaç­ão na Embraer para 14%, ou 106,6 milhões de ações.

Antes, a fatia era de 15%. Os maiores sócios depois dela são Mondrian (10,1%), BNDESPar (5,4%) e BlackRock (5%).

As ações da Embraer tiveram alta de 23% no dia 21 com a notícia de que a empresa estuda uma parceria com a Boeing.

O governo disse, porém, que a venda está “fora de cogitação”. A União tem a “golden share”, que dá direito a vetos.

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