Tável FBPneu, Ecofiber, Tecnoperfil, Arouca, Atenuasom, Decorlit e Doutor Água.
CARRINHO DE OBRA Alexandre Turozi, presidente da FBPneu, conta que em 2016 a empresa criou um pneu para carrinhos de mão com matéria-prima 100% reciclada. Sem câmara de ar e com design voltado para uso em terrenos irregulares, o componente volta à forma normal sem rasgar ou furar mesmo após muito impacto.
“Obras civis não são muito gentis com pneus de carrinhos de mão. Duram dois meses e depois precisam ser trocados, o que causa irritação e perda de tempo”, diz Turozi. O modelo suporta até 100 quilos e pode durar dois ou três anos sem trocas, diz ele.
O pneu chega ao consumidor por preços entre R$ 60 e R$ 80, equivalente aos do pneu convencional. A taxa de retorno por estragos é inferior a 0,1%, segundo a empresa, que encaminha peças devolvidas para reciclagem. MAIS PNEU Borracha de pneu usado, aliás, é matéria-prima de vários fabricantes de pisos.
No caso da Crossfit, o processo é feito sem geração de resíduos, o que garantiu à marca um selo do Ibama e uma certificação da ABNT.
O metro quadrado do material suporta até 300 quilos e usa, em média, seis pneus que seriam descartados na natureza. O produto final, feito com 95% de borracha reutilizada, também é reciclável.
Só que o preço do metro quadrado do material é até 70% maior do que o de pisos convencionais.
“Vale a pena pagar não só pelo apelo ecológico, mas porque o piso confere proteção real em caso de quedas”, afirma Sidney de Brito, diretor da Crossfit.
Outra que reaproveita pneus é a Aubicon. Mais de 5 milhões deles foram reutilizados desde 2009, na construção de carpetes de absorção de impacto e mantas acústicas. Além de ser usado em academias e playgrounds, o material reaproveitado é vendido em rolo para ser instalado em escritórios como alternativa aos carpetes.
O diferencial é a adição da borracha EPDM na produção, o que garante que a textura macia e a cor resistam a intempéries, conforme Rafael Safra, diretor da Aubicon. (RC)