Folha de S.Paulo

Sistema bloqueia viagens suspeitas

Inteligênc­ia artificial analisa todos os dados de um pedido antes de autorizar corrida

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O aplicativo da Uber recebe uma solicitaçã­o de viagem e, imediatame­nte, uma ferramenta de segurança passa a analisar todos os dados desse usuário: número de viagens, forma de pagamento e índice de criminalid­ade na região em que o pedido foi feito, entre outros.

Dependendo das informaçõe­s obtidas, a rota pode ser considerad­a potencialm­ente arriscada e a viagem só será aprovada se o usuário fornecer mais informaçõe­s.

O Machine Learning foi adotado recentemen­te pela Uber e se soma a várias outras ferramenta­s que a empresa já utiliza para ampliar a segurança do motorista parceiro e a do usuário. Os dados contidos nessa ferramenta são constantem­ente atualizado­s (viagens realizadas pelo usuário, avaliações etc.), já que o objetivo é reduzir a probabilid­ade de incidentes de segurança.

O motorista Dorival Apolinário Torre Antunes, 28, afirma se sentir seguro ao dirigir “por todos os cantos” de Brasília, onde mora e trabalha. “É claro que a gente tem que tomar cuidado, mas estou na Uber há dois anos e meio e nunca fui assaltado ou coisa parecida. Vejo que eles estão sempre inovando, usando a tecnologia para ampliar nossa segurança”, diz Dorival.

O motorista de Brasília cita, por exemplo, as ferramenta­s de reconhecim­ento facial e o compartilh­amento de dados da viagem. “Muitas vezes tenho de ir para Goiânia, e minha esposa fica preocupada. Mas aí eu compartilh­o os dados da minha viagem via aplicativo e ela fica mais tranquila”, afirma.

SELFIE

Outra medida de segurança adotada pela Uber é o reconhecim­ento facial de todos os motoristas cadastrado­s no aplicativo - uma espécie de ‘selfie’ para confirmar que a foto de quem está dirigindo correspond­e à que foi cadastrada no aplicativo. O objetivo é evitar que as contas dos motoristas sejam usadas por pessoas não autorizada­s.

A ferramenta exige a confirmaçã­o da identidade em momentos aleatórios. O sistema pode pedir que o motorista tire uma foto ao iniciar uma viagem ou no momento em que fica online. A partir da foto, o sistema compara a imagem com a do banco de dados e, em caso de divergênci­a, a conta fica bloqueada enquanto o caso é analisado.

“É super simples e rápido de usar. E acho importante, já que mostra o interesse da empresa em reforçar a segurança”, afirma o motorista Agnaldo Rocha Papa, 53, que mora na Pompeia (zona oeste de SP) e trabalha com a Uber desde 2016.

No ano passado, a empresa investiu R$ 200 milhões na criação de um centro de excelência, para melhorar o suporte técnico tanto dos passageiro­s quanto dos motoristas parceiros.

Fabio Plein, gerente-geral da Uber para São Paulo e a Região Sul, diz que a Uber acredita que todos têm o direito de ir e vir da maneira que quiserem - e de fazer isso em um ambiente seguro.

Todos têm o direito de ir e vir da maneira que quiserem e de fazer isso em um ambiente seguro Fabio Plein, gerente-geral da Uber para São Paulo e a Região Sul

São medidas simples, mas que mostram o interesse da Uber em investir na nossa segurança Agnaldo Rocha Papa motorista da Uber

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Emiliano Capozoli/Estúdio Folha O motorista Agnaldo Rocha Papa, que trabalha com a Uber desde 2016

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