Ligação direta de trem entre Brás e Cumbica começa hoje
São 6 viagens diárias nos dois sentidos, com paradas nas estações da linha 13-jade
A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) terá viagens diretas entre as estações Brás, da linha 12-safira e Aeroporto-Guarulhos, da linha 13-jade, sem troca de trem na estação Engenheiro Goulart, a partir desta quarta-feira (3).
A linha 13 foi construída para conectar a cidade de São Paulo ao Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos (Grande SP).
O novo serviço se chama Connect e terá tempo de percurso de cerca de 35 minutos com paradas para embarque e desembarque nas estações Brás, Engenheiro Goulart, Guarulhos-Cecap e Aeroporto-Guarulhos. A tarifa é a mesma dos trens metropolitanos, de R$ 4.
Em dias úteis, serão realizadas seis viagens em direção ao Brás e outras seis no sentido Aeroporto-Guarulhos às 6h20, 7h00, 7h40, 18h00, 18h40 e 19h20. Aos sábados, o serviço funcionará só pela manhã com três viagens em cada sentido: às 6h20, 7h00 e 7h40. A ligação direta não funcionará aos domingos.
As outras viagens que já são feitas pela linha 13-jade continuam com intervalo de 20 mi- nutos nos horários de maior movimento, entre 5h e 8h e entre 17h e 20h, nos dias úteis, e intervalo de 30 minutos nos demais horários, com menor demanda de passageiros.
Sem o Connect, é preciso descer na estação Engenheiro Goulart para fazer a baldeação com a linha 12-safira.
Ao chegar à estação Aeroporto-Guarulhos, o passageiro precisa atravessar uma passarela e aguardar um ônibus da concessionária de Cumbica, que leva aos terminais 1, 2 e 3.
Governos tucanos prometem desde 2002 a criação de uma viagem expressa sobre trilhos de ligação entre a ca- pital paulista e o aeroporto.
Após sucessivos atrasos, ela foi entregue no fim de março deste ano, ainda em fase de testes, pelo ex-governador Geraldo Alckmin (PSDB), em meio a uma maratona de inaugurações antes de ele sair do cargo para disputar as eleições à Presidência da República.
Em junho, a linha 13-jade, de 12,2 km de extensão, passou a funcionar com operação integral, quando também passou a ser cobrada a tarifa de R$ 4.
Seu primeiro mês de plena operação teve baixa adesão de passageiros, com uma demanda similar à dos ônibus intermunicipais que já faziam a ligação, uma média 7.147 usuários por dia útil.
Já a ligação direta com a linha 12-safira, no Brás, era prometida pela CPTM para começar em julho. A companhia disse à época esperar uma popularização com a oferta de novos serviços.
A operação da linha expressa, sem paradas, entre as estações Luz e Aeroporto, também prevista para julho, não foi iniciada. O trajeto, que deve durar cerca de 35 minutos, terá uma tarifa mais cara, de R$ 8, e deve ser inaugurado na próxima semana.