Folha de S.Paulo

1º Prêmio Portos + Brasil reconhece eficiência da gestão e desempenho

Promovida pelo Ministério da Infraestru­tura, premiação tem como objetivo principal incentivar a melhoria das administra­ções portuárias estatais; Portos do Paraná e Companhia Docas do Pará foram os grandes vencedores

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Portos do Paraná e Companhia Docas do Pará conquistar­am o 1º Prêmio Portos + Brasil, promovido pelo Ministério da Infraestru­tura. O anúncio foi feito no palco do Brasil Export 2020, após a cerimônia de encerramen­to do fórum, que contou com a participaç­ão do ministro da Infraestru­tura, Tarcísio Gomes de Freitas.

Cada uma venceu em duas categorias. Portos do Paraná ganhou na categoria Execução Orçamentár­ia de Investimen­tos e Ranking do Igap (Índice de Gestão da Autoridade Portuária). A Companhia Docas do Pará venceu nas categorias da Variação da Margem Ebtida e Cresciment­o da Movimentaç­ão.

O Ministério da Infraestru­tura criou o prêmio como forma de incentivar a melhoria das administra­ções portuárias.

A Portos do Paraná chegou a 81,8% do planejado na categoria Execução Orçamentár­ia de Investimen­tos, que mede a qualidade de uma administra­ção portuária.

O índice ficou bem acima dos 59,9% da segunda colocada, a Superinten­dência do Porto de

Itajaí (SC), e da terceira, a Emap (Empresa Maranhense de Administra­ção Portuária), com 37,2%.

Também vencida pela Portos do Paraná, a categoria Ranking do Igap (Índice de Gestão da Autoridade Portuária) é considerad­a o prêmio principal da noite. O secretário nacional de Portos e Transporte­s Aquaviário­s do Ministério da Infraestru­tura, Diogo Piloni, explicou que em 2018, ainda no governo anterior, foi criado um decreto para iniciar um processo de devolução da autonomia das autoridade­s portuárias.

Na reforma da Lei de Portos de 2013, o governo decidiu centraliza­r em Brasília várias decisões que até então eram tomadas pelas autoridade­s portuárias locais. Mas, a partir de 2016, começou um esforço para devolver a autonomia às empresas públicas. Para verificar se elas teriam a capacidade de realizar as tarefas que estavam centraliza­das no governo federal, foi criado um índice para verificar a qualidade de cada gestão, o Igap (Índice de Gestão das Autoridade­s Portuárias).

A partir das notas do Igap, o governo federal vai repassando à empresa mais atribuiçõe­s. Quanto maior a nota, maior a autonomia. A Portos do Paraná alcançou em 2019 a nota 9 no índice que vai até 10. Outras três empresas, a Emap, a SPA (Santos Port Authority) e a SCPar Imbituba, ficaram em segundo lugar com nota 8,5.

“O prêmio nasceu despretens­ioso. A análise de indicadore­s do Igap nos faz ter uma visão de ranking e nasceu a ideia de premiar as boas gestões, reconhecer aqueles que de fato fazem a diferença no setor portuário”, afirmou Piloni, lembrando que melhoria da gestão portuária é uma das pautas do ministério. “Não se faz boa gestão sem bons gestores e temos tido a felicidade dos portos federais e delegados terem excelentes gestores.”

Houve ainda premiação em outras duas categorias. Na categoria Cresciment­o da Movimentaç­ão, o Porto de Santarém (PA), administra­do pela CDP (Companhia Docas do Pará), registrou cresciment­o de 36,2% em 2019 na comparação com 2018.

A CDP, que é do governo federal, também venceu a outra categoria, a de maior Variação da Margem Ebtida, índice que mede a lucrativid­ade de empresas. A variação em relação a 2018 foi de 1.161%. Segunda colocada, a Companhia Docas do Rio de Janeiro, cresceu 424% nesse critério. As sete companhias Docas saíram de prejuízo para o lucro em 2019 e 2020.

 ?? Alessandro Dias/Estúdio Folha ?? Solenidade de entrega do 1º Prêmio Portos + Brasil realizada durante o Brasil Export, em Brasília
Alessandro Dias/Estúdio Folha Solenidade de entrega do 1º Prêmio Portos + Brasil realizada durante o Brasil Export, em Brasília

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