Momentos Brasil Export 2020
Em um ano desafiador, ao qual o setor de logística e infraestrura respondeu com inovação e crescimento, o fórum nacional realizado em Brasília foi uma oportunidade de celebrar conquistas e de se preparar para o futuro
Desde a criação do PPI, foram qualificados 345 projetos nos divrersos setores e 189 já foram transferidos à iniciativa privada” Bruno Batista Melin, Diretor de Programa da Secretaria de Parcerias em Transportes do PPI Queremos arrendar novas áreas e estamos fazendo um grande esforço para ser uma opção para os armadores no setor do agronegócio” Alm. Francisco A. Laranjeira, Diretor-presidente da Companhia Docas do Rio de Janeiro Estamos felizes em ser parceiros de inovação no setor marítimo e de logística. Queremos manter e expandir esses laços” Desmond Ng, Chefe de Missão e Encarregado de Negócios de Singapura no Brasil “Apesar do ano difícil, o setor mostrou uma resiliência impressionante. Galgamos posições importantes no ranking de eficiência mundial e registramos movimentações recordes nos portos brasileiros. Celebramos aqui hoje a meritocracia” Tarcísio Gomes de Freitas, Ministro da Infraestrutura Por conta de experiênciascomo essa temos conseguido um alinhamento nos propósitos. Conseguimos ter visão de conjunto e evolução no setor” Diogo Piloni, Secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários O mais importante é a busca por uma atuação integrada. Queremos construir um setor mais forte e desenvolver a infraestrutura” Adalberto Tokarski, Diretor da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) Para encontrarmos resultados diferentes, precisamos percorrer caminhos diferentes” Marcelo Sampaio, Secretário-executivo do Ministério da Infraestrutura É preciso garantir a segurança jurídica dos contratos. Isso deve ser uma questão de Estado e não de governo. É preciso simplificar desburocratizar” Wellington Fagundes, Senador (PL-MT) São muitos os desafios regulatórios, como SSE, THC e sobreestadia. A Antaq está se debruçando sobre eles na busca pela atuação integrada com o setor”
Eduardo Nery, Diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Aquaviários O Brasil tem ótimos terminais em termos de performance. Eu os urjo para continuarem nessa tendência de investimentos na infraestrutura” Ammar Kanaan, CEO da TIL (Terminal Investment Limited) O porto tecnológico é irreversível. Não tem como fazer, hoje, qualquer coisa eficiente que não tenha um grande conteúdo tecnológico” Angelino Caputo e Oliveira, Diretor da ABTRA e presidente do Conselho do Brasil Hack Export A cabotagem tem papel fundamental para internalizar nossos produtos, diminuir o nosso custo e sermos cada vez mais competitivos” Marcos Montes Secretário-executivo do Ministério da Agricultura O ambiente ideal para investimentos exige estabilidade política, previsibilidade econômica e, principalmente, segurança jurídica” Benjamin Gallotti, Sócio da Gallotti Advogados e conselheiro nacional do Brasil Export Foi um ano de mudanças e de desafios, mas também de união de todos os portos. O Brasil Export é um espaço permanente de debates que reúne os principais nomes da infraestrutura portuária, do agronegócio e das operações logísticas” Fabrício Julião, CEO do Brasil Export Foram 5 fóruns regionais e 100 webinários. O Brasil Export continuará em versão eletrônica em 2021. Nos preparemos, por que terá de ser melhor do que esse!” José Roberto Campos, Presidente do Conselho Nacional do Brasil Export A pandemia só fez fortalecer o setor, demonstrando cada vez mais a importância que nossos portos têm para a infraestrutura e para a população” Mayhara Chaves Presidente da Associação Brasileira de Autoridades Portuárias e Hidroviárias Estar aqui é fundamental para avançarmos na questão da intermodalidade efetiva e da promoção de um transporte cada vez mais competitivo” Vander Costa, Presidente da Confederação Nacional do Transporte