Os indicadores

Acidentes de trânsito

Número de mortos em vias urbanas por 100 mil habitantes, sendo 0 para 400 ou mais por 100 mil/h e 1 sem registro de mortes, com base no Datasus

Acidentes com pedestres, ciclistas e motociclistas

Porcentagens envolvendo pedestres e ciclistas, sendo 0 com 25% ou mais e 1 para até 5%, com base no Datasus

Ações para redução de tráfego motorizado

Adoção de campanha educativa, rodízio, delimitação de áreas com restrição para circulação de veículos e pedágio urbano, sendo 0 sem nenhuma e 1 todas*

Ciclovias

Porcentagem de vias com ciclovias ou ciclofaixas e conectividade dessarede,sendo0sem nenhuma e 1 com mais de 25%*

Congestionamento

Razão entre a velocidade média no horário de pico e a na madrugada, com base em dados da 99. Quanto mais próximo de 1 o resultado, melhor a pontuação da cidade

Densidade e conectividade

Extensão de vias por área urbana e conectividade da rede viária, sendo 0 para densidade baixa < 10 km/km² e conectividade baixa < 50% dos nós e 1 para densidade alta > 10 km/km² e conectividade alta > 50% dos nós*

Emissões de CO

Porcentagem das emissões anuais por veículos que excederam o parâmetro de controle, sendo 0 emissão anual por veículo 100% maior que o parâmetro e 1 igual ou inferior; com base em dados do Denatran, da KBB Brasil e fator de emissão da Cetesb

Energia limpa

Porcentagem de veículos da frota de transporte público que utilizam combustíveis menos poluentes ou fontes de energia alternativas, sendo 0 para 0% da frota e 1 para 100% da frota*

Modos de transporte

para até 3 (caminhada, ciclismo e carro) e 1 para 7 ou mais (caminhada, ciclismo, carro, táxi, ônibus e sistemas sobre trilhos)

Motorização

Número de automóveis registrados por mil/habitantes, sendo 0 para 450 ou mais por mil/h e 1 até 250 por mil/h, com base no Denatran e IBGE

Passageiros transportados

Variação percentual do total na rede pública em dois anos, sendo 0 para decréscimo superior a 25% e 1 para crescimento superior a 25%*

Tarifas de transporte

Variação percentual dos valores de tarifa em comparação à inflação do mesmo período, sendo 0 para reajuste superior à inflação e 1 sem aumento*

Vias para pedestres

Porcentagem de vias com vias especiais ou preferenciais para pedestres e conectividade dessa rede, sendo 0 sem nenhuma e 1 com mais de 25%*