Folha de S.Paulo

Entendia-se que tudo o que

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Sim, o pequeno sonha em ser médio, o médio quer ser grande. A Tag Heuer, por exemplo, faz relógios esportivos. Se quer crescer, investe mos muita coisa, aprendemos. As pessoas, antes, viam o aluguel como um tabu. Hoje, veem como um closet inteligent­e”, afirma Bárbara.

“A cliente que gastava entre R$ 2.000 e R$ 7.000 para comprar um vestido e usá-lo uma vez, agora aluga por R$ 200 ou R$ 500. É uma tendência mundial”, diz Mariana.

O empresário Thiago Alvarez, 30, entrou no mercado de carros de luxo em 2011. Começou alugando para eventos, festas, casamentos e comerciais. São seis carros: Ford Mustang, Chevrolet Camaro SS, Dodge Challenger SRT, Porsche Boxster S, Ferrrai 430 e Corvette C6.

Ele notou uma demanda de locação diária, e hoje realiza o sonho de quem quer estar a bordo de uma Ferrari ou de outro superespor­tivo.

Segundo Alvarez, neste ano a procura aumentou para o final de semana. “Quero investir mais R$ 2 milhões e comprar dez carros esportivos no segundo semestre.”

Para Marcus Quintella, coordenado­r do MBA executivo em administra­ção da FGV, esse movimento na locação de luxo é uma tendência da manutenção do status sem investimen­to. “A crise faz bem de alertar as pessoas em relação ao consumo. Até a classe A está está preocupada”, diz.

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Avener Prado/Folhapress Thiago Alvarez, presidente da T2A, que aluga Mustang, Dodge Charger e MG, entre outros
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Marcus Leoni/Folhapress Freddy Rabbat no escritório da Tag Heuer, em São Paulo

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