Eu acredito que regulamentação

e o desenvolvimento dessas tecnologias é algo intrínseco. Ter uma regulamentação que apoia a implementação de novas tecnologias com certeza pode significar o avanço ou atraso do uso dela. Precisamos achar um equilíbrio entre uma regulamentação que torne essa tecnologia

[Risos] Se eu fosse apostar, diria que não, mas nunca se sabe. O impacto e o custo do desenvolvimento desse tipo de transporte seriam realmente muito elevados, por isso que eu aposto que essa ideia não será realidade. No que o sr. tem trabalhado agora na Uber?

Tenho trabalhado no desenvolvimento de carros autônomos, construindo modelos de “machine learning” [máquinas que aprendem, reproduzem e antecipam comportamentos humanos conforme são usadas]. Qual tipo de modelo de negócios vai utilizar carros autônomos?

Eu não posso dizer que tipo de negócio está se criando, mas posso dizer em que direção estamos indo.

Se você imaginar que estamos em uma economia compartilhada, o que queremos é chamar um carro, ser levado de um ponto A a um ponto B, com um custo infinitamente menor do que possuir um carro, esse é o ecossistema no qual trabalhamos. Qual é o grande desafio para os carros autônomos operarem nas cidades?

Pessoas que não seguem as leis de trânsito. Se as pessoas seguissem as regras, então só preciso ensinar as regras à máquina.

Se tenho pessoas burlando as regras o tempo todo, preciso então desenvolver máquinas que saibam reagir e se antecipar a pessoas que não seguem regras.