As estrelas da festa

Superesportivos da safra 2019 são belos, poderosos e tecnológicos

Portofino

Este cupê com teto conversível é a nova estrela entre as máquinas da Ferrari. Equipada com motor V8, com 600 cv e câmbio com sete marchas, a Portofino atinge 320 km/h. A poucos metros de distância, não perca um outro objeto de desejo entre os superesportivos produzidos em Maranello: a poderosa 488 Pista, com 710 cv e câmbio com sete marchas, que passa de 0 a 100 km/h em 2,8s. Estande E271

AMG One

Baseado no carro da F1 do inglês e pentacampeão mundial Lewis Hamilton, o One é um superesportivo híbrido com cerca de 1.000 cv. Nele, um motor 1.6 litro V6 a gasolina é auxiliado por quatro propulsores elétricos. Apenas 275 unidades serão fabricadas -e vendidas por cerca de R$ 10 milhões. Três delas foram compradas por brasileiros. Estande E81

i8 Roadster

Com carroceria de fibra de carbono e chassi de alumínio, o esguio i8 une o desempenho de um esportivo –atinge 250 km/h de velocidade máxima e vai de 0 a 100 km/h em 4,6s –com o baixo consumo de combustível. O segredo? Seu funcionamento híbrido, em que operam, juntos, um motor a gasolina, com 3 cilindros e 231 cv, e um propulsor elétrico, com 131 cv. Estande E131

Senna

Exibido pela primeira vez no Brasil, o superesportivo homenageia o piloto brasileiro tricampeão mundial da F1 pela McLaren com suas linhas arrojadas e um show de tecnologia. Destaque para a carroceria em fibra de carbono e o motor V8 biturbinado, com 814 cv. Graças a ele, seu velocímetro pode chegar a 340 km/h. No Dream Lounge

911 GT3 RS

A nova encarnação do cupê GTR RS, com 520 cv de potência (cerca de 20 cv mais possante do que o modelo que substitui), tem câmbio com dupla embreagem e sete marchas e alcança 312 km/h de velocidade máxima. Estará disponível no Brasil, sob encomenda, por cerca de R$ 2 milhões. Estande E151

Cullinan

O primeiro utilitário esportivo adornado com a estatueta da Deusa do Êxtase tem 5,34 m de comprimento e, como se espera de um Rolls-Royce, é recheado com couro de primeira e madeira nobre. Sob o capô, funciona –suave e silencioso, como manda a tradição da marca– um motor V12 com 571 cv. Estande E271

Camaro

O mais poderoso entre os Chevrolet vendidos no Brasil estreia um novo design, com linhas ainda mais musculosas e agressivas. A versão SS, única disponível no país, terá motor V8 com 461 cv, e estreia o câmbio com 10 marchas, com o desempenho de um puro-sangue. Atinge 290 km/h de velocidade máxima. Estande E11

GT-R

Equipado com motor com V6 biturbinado, de 572 cv, o “Godzilla”, como este superesportivo japonês é apelidado, tem desempenho ágil. Impulsionado por um câmbio automático, sequencial, com seis marchas, atinge 313 km/h de velocidade máxima e avança de 0 a 100 km/h em 2,7s. Estande E100