Tarifa única nos ônibus do Grande Recife entra em vigor neste domingo
Bilhete Único Metropolitano, que representa a unificação dos anéis A e B no valor mais barato (R$ 4,10), foi aprovado por unanimidade pelo Conselho Superior de Transporte Metropolitano
Apartir do próximo domingo (3/3), os ônibus da Região Metropolitana do Recife passarão a receber, em praticamente sua totalidade, apenas o Anel A, atualmente no valor de R$ 4,10. É quando entra em vigor a tarifa única do sistema de transporte público do Grande Recife, batizada pelo governo de Pernambuco como Bilhete Único Metropolitano.
Com a mudança - aprovada pelo Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) no dia 22, juntamente com o não reajuste das passagens pelo segundo ano consecutivo -, o anel B, no valor de R$ 5,60, será extinto.
Segundo o Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM), a extinção do Anel B vai atingir 70 linhas e aproximadamente 125 mil passageiros diariamente. A grande maioria dos passageiros pagantes do sistema usa o Anel - 620 mil pessoas. Enquanto que o Anel G atende a apenas 5 mil passageiros.
A medida foi possível devido a um incremento no subsídio direto do Executivo no valor de R$ 60 milhões, totalizando R$ 310 milhões ao ano. Segundo o governo de Pernambuco, o reajuste zero e a unificação das tarifas dos dois anéis A e B de linhas regulares do Sistema Estrutural Integrado (SEI) vão gerar uma economia de 26,79% para os passageiros, principalmente aqueles que fazem percursos maiores na RMR.
“O Bilhete Único sempre foi uma das grandes necessidades da população e um compromisso da governadora Raquel Lyra para que esse benefício fosse implementado. Essa proposta se transformou em realidade para quem utiliza o transporte público na Região Metropolitana e a partir do domingo os passageiros já poderão usufruir dessa tarifa unificada”, afirmou o secretário de Mobilidade e Infraestrutura, Diogo Bezerra.
PROMESSA DE MAIS SUBSÍDIO PÚBLICO PARA O SISTEMA
Para cobrir o déficit da operação com o não reajuste das passagens e a unificação dos anéis tarifários, o Estado decidiu que vai aumentar o subsídio público que vem transferindo para o sistema desde que a licitação das linhas de ônibus foi parcialmente realizada e que em 2023 chegou a R$ 250 milhões por ano.
A expectativa é de que sejam necessários mais R$ 60 milhões para cobrir a unificação dos anéis e o não realinhamento tarifário. Na prática, entretanto, o setor já especula que esse valor chegará a R$ 100 milhões no fim do ano.