Para repetir o sucesso
Aclamado na Europa, modelo 3008 da Peugeot é lançado no Brasil e custa R$ 136 mil
APeugeot está lançando no Brasil um modelo que faz sucesso na Europa. É o novo 3008, que agora tem carroceria de SUV (antes era um monovolume), tendência no mercado nacional. Vendido em versão única Griffe, custa R$ 136 mil e traz debaixo do capô o conhecido e elogiado motor 1.6 THP — aqui, somente a gasolina — de 165 cv e 24,5 kgfm de torque, associado com câmbio automático de seis marchas (com modo esportivo e possibilidade de trocas via borboletas situadas no volante) e tração dianteira — é mais um utilitário urbano, sem tração 4x4.
Importado da França, o novo Peugeot 3008 apresenta desenho mais moderno, linha de cintura alta e perfil claramente robusto. Ele é montado sobre uma nova plataforma, a EMP2 (a mesma presente no C4 Picasso), que lhe confere um peso de 1.567 quilos, redução de 100 kg em comparação à geração anterior. As rodas do utilitário são de 19 polegadas, e o porta-malas tem capacidade para 520 litros.
No interior da novidade, o painel põe os instrumentos mais elevados, como em 208 e 2008, chamado pela montadora de ‘ i - cockpit’. O 3008 é mais um que dá adeus ao ana- lógico, o quadro dos mostradores é uma tela digital de 12,3 polegadas, que se comunica ainda com uma segunda no centro, de oito polegadas, que entrega áudio, navegação e câmera de ré. Esta última oferece conectividade com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay, além de espelhamento. Por falar em telefones, o carregador aqui é por indução, sem fio, um barato.
Na cabine, ainda observamos acabamento em preto brilhante nas molduras dos vidros e do console central. Maçanetas internas são cromadas e, ainda nas portas, a iluminação é via LEDs azuis.