Treinamento em ambiente seguro
Processo de simulação de direção poderia ajudar a preparar melhor o motociclista
Apesar de responder por 27% da frota nacional de veículos, os acidentes com motocicletas concentraram 76% das indenizações pagas às vítimas em 2016, segundo balanço divulgado neste mês pela Seguradora Líder, que gerencia o DPVAT, o seguro para custeio de danos pessoais causados por veículos. Desse montante pago, 83% foram para vítimas de invalidez permanente e 5% para morte. Dos mortos, 53% estavam na faixa entre 18 e 34 anos, ou seja, economicamente ativos. Tais números geram um alerta especial na semana em que é lembrado o Dia do Motociclista (27 de julho).
A frota de motocicletas no país chegou a 24 milhões de uni- dades em 2016 (cerca de 27% dos 93,8 milhões de veículos em circulação pelas ruas e estradas brasileiras). Quando consideramos o período entre 2000 e 2016, houve um crescimento de 1,281% no volume de motos. Os dados são do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).
Para a especialista em simuladores de direção Sheila Borges, assim como já ocorre na formação de motoristas que tiram a habilitação na categoria B, além daqueles condutores profissionais de transporte pesado que realizam treinamento na ferramenta, o processo de simulação poderia ajudar a preparar melhor o motociclista.
“Por meio de treinamento realizado em ambiente seguro, conforme observamos quanto ao uso do simulador veicular, ter essa mesma tecnologia voltada aos motociclistas será um avanço importante para o Brasil”, afirmou Sheila Borges.
A necessidade de aperfeiçoamento da formação do motociclista no Brasil foi apontada como fundamental por 67% dos ouvidos em uma pesquisa do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) durante o Salão do Automóvel 2016. Na ocasião, um protótipo do simulador de motocicleta ficou à disposição dos visitantes. Esse público apontou que a constante repetição de determinada situação deixa o condutor mais preparado para reagir da maneira adequada aos desafios no trânsito.