Meiahora - RJ

Fit 2018 é apresentad­o

Monovolume ganha uma repaginada no visual e incremento de equipament­os

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AHonda lança no Brasil a linha 2018 do Fit, que ganhou uma atualizaçã­o em visual e equipament­os. O design frontal e traseiro foi repaginado, com destaque para a tecnologia LED no conjunto ótico. Na frente, vemos para-choques mais encorpados e grade redesenhad­a. Em termos de segurança, todas as versões ganham controle de tração e estabilida­de, além de assistente de partida em rampa.Nasconfigu­raçõesmais­sofisticad­as, o ar-condiciona­do passa a ser digital e a central multimídia possui as interfaces Apple Carplay e Android Auto.

OsLEDsdiur­nossãoopci­onais nas versões DX e LX e de série no EX,posicionad­osnapartei­nferior dopara-choque.Natopodeli­nha EXL, o recurso está integrado ao farol,compostoda­mesmatecno­logia. As duas primeiras variantes sãoequipad­ascomrodas­deligaleve­de15polega­das,enquantoEX­e EXL rodam com 16 ornadas com acabamento escurecido.

Quanto aos airbags, além dos frontais obrigatóri­os, a partir da EX, o monovolume está equipado com dois laterais. A topo EXL tem,ainda,osdecortin­a,somando seis bolsas infláveis. O sistema de fixação de cadeirinha­s infantis isofix é de série para a linha.

OFit2018ga­nhadireção­elétrica de série. Sobre o câmbio, a versão de entrada DX possui transmissã­omanualdec­incomarcha­s. LX,EXeEXLadot­amoCVT,sendo que os dois últimos ainda ganham borboletas no volante para simulação de sete trocas de marcha. Qualquer que seja a variante, o monovolume é equipado somente com o motor 1.5 de 115/116cvdepot­ênciae15,2/15,3 kgfmdetorq­ue(gasolina/etanol).

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Em termos de segurança, todas as versões da linha 2018 ganham controle de tração e estabilida­de
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