Chegou a CB Twister!
Modelo é porta de entrada da Honda para alta cilindrada
AHonda CB Twister já está na linha 2018. A porta de entrada da marca para a alta cilindrada traz novas cores e grafismos na versão ABS (somente na Prata Metálico) e STD (Prata Metálico, Vermelho Perolizado e Azul Perolizado). De acordo com a fabricante, os preços não foram alterados: R$ 14.100 (STD) e R$ 15.640 (ABS).
A nova CB Twister é equipada com um motor monocilíndrico flex de 249,5 cm³, com arrefecimento a ar e injeção eletrônica de combustível PGM-Fi. A potência é de 22,4 cv a 7.500 rpm quanto abastecido com gasolina e 22,6 cv a 7.500 rpm com etanol. O torque é de 2,28 kgfm a 6.000 rpm. A transmissão é de seis marchas e o tanque de combustível comporta 16,5 litros.
O painel de instrumentos é digital e escurecido, do tipo blackout, e dispõe de tacômetro, velocímetro, hodômetro parcial e total, relógio marcador de nível de combustível, além de luzes de injeção, neutro, farol alto e sinalizadores.
Visualmente, a CB Twister possui um guidão com posicionamento mais elevado e largo. A naked possui linhas e grafismos inspirados nos modelos de maior cilindrada da Honda. O chassi é do tipo diamante, produzido em tubos de aço com dupla trave. Seu peso total é de 137 kg na versão com ABS (135 kg sem ABS), o que gera um relação peso x potência de 6,1 kg/cv. A suspensão dianteira possui garfo telescópico, com curso de 130 mm. Já a traseira é do tipo mono-amortecida, com exclusivo amortecedor de mola dupla, medindo 35/108 mm de curso.
Os freios são a disco, de 276 mm na dianteira e 220 mm na traseira, com opção do sistema ABS. As rodas de liga-leve com design exclusivo dispõem pneus radiais, de medidas 110/70R-17 na dianteira e 140/70R-17 na traseira.