Novo Volkswagen Virtus
Carroceria do recém-lançado Polo possui três volumes. Novidade chegará em janeiro
OVolkswagen Polo mal foi lançado e já temos a revelação do Virtus, sua versão sedã. Ele chega em janeiro de 2018 e traz de novidade apenas o terceiro volume mesmo. Plataforma, mecânica e oferta de equipamentos é a oferecida no hatch. Preços ainda são desconhecidos.
Interessante no design do Polo, e mais reforçado agora com o Virtus, é que as linhas têm certa personalidade, fugindo da identidade visual da Volkswagen, que de tão aplicada, deixa os modelos bem iguais entre si.
No sedã, vemos vincos fortes nas laterais (herança do hatch), dando o ponto para definir as lanternas traseiras, que se prolongam para a tampa do porta -malas. Bom realce dado pela peça cromada no para-choque, em toda a sua extensão.
Temos um tamanho maior em razão da carroceria sedã. Ele está 42,5 cm mais longo que o hatch, o comprimento total é de 4,48 m. O entre-eixos, responsável pelo espaço interno, é maior 8,6 cm medindo 2,65 m. O porta-malas oferece bons 521 litros.
Na questão dos motores, o Virtus não terá opção com o motor três cilindros 1.0 aspirado, de 75/84 cv. A gama do sedã parte do 1.6 MSI de 120 cv e 16,8 kgfm de torque associado ao câmbio manual de cinco marchas. A versão mais potente, como no hatch, é equipada com o 1.0 TSI de 116/128 cv e 20,4 kgfm, operado por transmissão automática de seis marchas.
Sobre os equipamentos para a segurança, a Volkswagen já informou que os controles de tração e estabilidade do Virtus virão somente na versão topo TSI e serão ofertados como opcional no 1.6.