Simulação de acidentes será obrigatória no Brasil em 2020

Cotadopeloórgãodetestescomoosedãmaissegurodopaís,o Virtus também ganhou prêmio Advanced Award, por atender aoscritériosdeproteçãoapedestres. A avaliação é feita com base em testes que simulam situações de acidentes. As checagens sãofeitasdeacordocompadrões estabelecidos pela legislação europeia, que avaliam as lesões em

Ldiferentes partes do corpo em zonas da frente do veículo.

“Aclassificaçãomáximatambém para o Virtus comprova a altatecnologiaaplicadanaestruturadocarro.Utilizamosaçosde alta e ultra-alta resistência, além dosaçosconformadosàquente, para aumentar a rigidez estrutural e a segurança. Além disso, o Virtus foi projetado para que, em caso de acidentes envolvendopedestres,aslesõessejamminimizadas de maneira bastante significativa”, afirma Antônio Carnielli Jr., gerente executivo de Desenvolvimento do Produto da Volkswagen do Brasil.

O Onix, o carro mais vendidodoBrasil,eoPrisma,daChevrolet,receberamreforçosestruturais e conseguiram melhorar o resultado nos testes. Além das mudanças em metais, os dois carrosagorasãoequipadoscom isofixparafixaçãodecadeirinhas infantis.

Os testes simulam acidentes, mas ainda não são obrigatórios paracarrosnopaís.Averificação sóseráobrigatóriaem2020para modelos novos. E em 2023 para carros zero quilômetros.