Adequada às estradas
Modelo da Kawasaki tem ajustes que privilegiam conforto em longos trajetos
AKawasaki inicia vendas da recém-lançada Ninja H2 SX na próxima semana. Projetada para as estradas, a moto estreia uma nova versão do motor ‘supercharger’ de quatro cilindros e tem o quadro que se assemelha a modelos esportivos. A estradeira sai por R$ 129.990 e é vendida apenas na cor verde com preto.
Para se sair bem nos longos trajetos, a Ninja H2 SX utiliza um potente motor de quatro cilindros e 998 cc. O propulsor é alimentado por uma turbina para alcançar os 210 cv e 14 quilos de torque máximo. Se comparado à linha esportiva, o conjunto passou por ajustes que garantem melhor desempenho em situações que exigem da moto, como arrancadas, retomadas e ultrapassagens.
Passageiro e bagagem estão mais bem acomodados graças ao redesenho do chassi. A mudança agora permite capacidade de carga de 195 quilos, maior rigidez e distância entre-eixos. Segundo a montadora, o novo projeto proporciona mais estabilidade na condução. Carenagem maior e guidão elevado completam a lista de ajustes.
Assim como praticamente tudo na Ninja, o sistema de suspensão foi desenvolvido para oferecer uma combinação de conforto e esportividade. Amortecedores dianteiros e traseiros são ajustáveis. Isso permite ao piloto escolher o nível que melhor se adapta ao seu estilo de condução e às condições de pista e peso.
Tecnológica, a moto também conta com um painel de instrumentos 100% digital, com tela em TFT. Outro diferencial da Ninja são os faróis em LEDs direcionais. De série, a moto vem equipada com controles de potência, tração, largada e ABS controlado por central inercial, que monitora seis parâmetros de inclinação da moto. Com tecnologia importada da MotoGP, a transmissão é de engates rápidos.