Motor mais potente e transmissão automática
dos principais destaques do Ka 2019 está sob o capô. O motor 1.0 de três cilindros, que já equipava a linha anterior, continua rendendo os 85 cv de potência. Mas agora está associado a um novo câmbio manual de cinco marchas. Com uma dupla sincronização nas três primeiras marchas, a transmissão se tornou mais suave e minimiza os riscos de arranhar na hora da mudança. De série, o modelo conta com direção elétrica progressiva.
Outra novidade importante é a adoção do motor 1.5 Ti-VCT de quatro cilindros e 136 cavalos, que despeja nas 1.0: R$ 45.490
1.0: R$ 45.990
Plus 1.0: R$ 48.490
1.5 MT: R$ 51.990
Plus 1.5 MT: R$ 54.490 1.5 AT: R$ 56.490
Plus 1.5 AT: R$ 58.990 1.5 MT: R$ 63.490 1.5 AT: R$ 67.990 1.5 AT: R$ 68.990
1.0: R$ 49.490
Plus 1.0: R$ 51.990
1.5 MT: R$ 55.490
Plus 1.5 MT: R$ 57.990 1.5 AT: R$ 59.990
Plus 1.5 AT: R$ 62.490 1.5 MT: R$ 65.990
1.5 AT: R$ 70.990 rodas dianteiras 15,8 quilos de torque. O propulsor também promete menor consumo de combustível. O câmbio automático de seis velocidades, também presente no EcoSport, é novidade na linha. A mudança é importante, já que não havia nenhuma opção sem trocas na linha 2018.
No quesito segurança, a Ford parece empenhada em reverter o resultado negativo do Ka em testes de colisão da Latin NCAP. Para isso, o modelo ganhou aços de alta resistência, suspensão recalibrada e versões com seis airbags, bem como controle eletrônico de estabilidade e tração.