Hilux de cara nova
Picape japonesa teve mudanças no design e ganhou novo painel de instrumentos
Uma das líderes em vendas entre as picapes movidas a diesel no Brasil, a Toyota Hilux está com um novo visual na linha 2019. Com preços a partir de R$ 111,990 e 11 versões, o utilitário mantém as opções de motorização flex e a diesel do ano anterior. Ambas com tração 4x4 opcional. O modelo ocupa o segundo lugar no ranking mundial de vendas no segmento picapes.
A mudança não é discreta. Na nova versão, o para-choque tem faróis de neblina em suportes com formato de‘T’deitado.A grade trapezoidal com filetes da linha anterior foi substituída por uma hexagonal com três barras sobre uma grade colmeia e acabamentos cromados nas extremidades. A entrada de ar no para-choque dianteiro está maior e em posição invertida. Os faróis e lanternas seguem iguais.
O visual é o mesmo antecipado em março em um lançamento na Tailândia. Vale ressaltar que só as versões SRX, SRV e SR trazem novo desenho da porção dianteira. Todas as outras mantêm o visual da linha 2018. Graças às alterações, o design ficou mais enxuto e aerodinâmico. Agora, são 5,31m de comprimento, 1,5 centímetros a menos em relação ao modelo 2018. Na altura, permanecem os 1,81m e os mesmos 1,85m de largura. A distância entre eixos segue com 3,08m. Na parte mecânica, não houve alterações. A Hilux 2019 continua com duas opções de motores: o 2.7 Flex com duplo comando de válvulas variável, que rende 163 cavalos e 25 quilosdetorque.Eo2.8Turboadiesel, de 177 cavalos e 45,9 quilos. Este último tem apenas a opção de tração integral.
Para celebrar o meio século de lançamento da Toyota Hilux, a versão de topo SRX traz um emblema em comemoração ao aniversário, além de rodas de 18 polegadas exclusivas e capota marítima de série.