Nova linha da Yamaha
Inspirada em modelos da Moto GP, a YZF-R3 mudou de visual e ficou mais leve
AYamaha revelou para o mercado europeu a nova linha da sua esportiva de pequeno porte, a YZF-R3. O modelo ganhou design mais agressivo e novas tecnologias. Ainda sem previsão de chegar ao país, o lançamento antecipa o Salão de Milão, na Itália, que acontece no mês que vem. A YZF-R3 passou por uma mudança radical. Mas é na dianteira que estão concentradas as principais novidades do modelo. Faróis estão menores, o guidão está 22 milímetros mais baixo e a suspensão dianteira passa a utilizar garfo do tipo Invertido da KYB com 37 milímetros de diâmetro. As mudanças prometem ampliar a pegada esportiva.
Na traseira, a moto utiliza balança assimétrica e sistema de suspensão do tipo monochoque, que permite o ajuste de pré-carga. O suporte para placa também não mudou e segue preso à rabeta da moto. O tanque também tem novo desenho e capacidade de 14 litros. Capacidade igual ao modelo da linha anterior.
Apesar de inovar no design, nada mudou no trem de força. A YZF-R3 segue oferecendo o mesmo motor de bicilíndrico de 321 cilindradas com injeção direta e refrigeração líquida, que gera 42 cavalos e três quilos de torque. Segundo a Yamaha, o desempenho é melhor, já que o modelo, três quilos mais leve, promete mais desempenho. Agora, a esportiva pesa 167 kg. Diferente do oferecido na linha atual, que é vendida por aqui e conta com painel que mescla o velocímetro analógico e digital, o modelo 2019 terá painel 100% digital. O modelo deve chegar às concessionárias da marca no velho continente em janeiro do ano que vem.