PRISMA NA DOBRADINHA DE SUCESSO
Assim como o Onix, sedã também evolui para seguir liderando a categoria
Assim como o Onix, o Prisma também contempla as mudanças da linha. O sedã atualmente é o mais vendido do seu segmento no ano, de acordo com o levantamento da Fenabrave (são 31.164 unidades até o mês de junho contra 22.979 do segundo colocado, o HB20 S).
Sendo um três volumes, o Prisma tem capacidade do porta-malas de 500 litros. Ele compartilha algumas dimensões com o Onix, como o entre-eixos (2,52 m) e largura (1,70 m), porém é 35 cm mais comprido (4,28 m).
Como no irmão, direção elétrica e OnStar são de série. As novas rodas de 15 polegadas também estão aqui. De exclusivo no Prisma há a câmera de ré, incorporada ao MyLink. Sobre o OnStar, a Chevrolet segue adotando como fez antes nos primeiros carros que receberam o serviço, oferecendo cortesia de um ano. A assistência agrega agora novas funções como o diagnóstico, por exemplo, que disponibiliza informações como quilometragem total percorrida e pressão dos pneus.
O catálogo do Prisma é composto de quatro versões. A primeira é a LT 1.4 ECO com câmbio manual de seis marchas, equipado com o pacote Protect do OnStar (diagnóstico, app/web, segurança e emergência), ar-condicionado, sensor de estacionamento, travas e vidros (dianteiros) elétricos, central multimídia MyLink de nova geração, chave canivete com controle remoto das travas e vidros elétricos, coluna de direção com regulagem de altura, rodas de 15 polegadas com calotas, banco do motorista com regulagem de altura, detalhes internos cromados, volante multifuncional, luz de cortesia no porta-luvas e bagageiro, abertura do porta-malas por controle remoto, entre outros, sai por R$ 53.690. Na versão LT 1.4 ECO AT entram transmissão automática e volante com revestimento mais sofisticado. R$ 59 mil.
A LTZ 1.4 ECO agrega acabamento interno em dois tons (preto e marrom escuro), computador de bordo com cinco funções (consumo médio, velocidade média, autonomia, temperatura externa e cronômetro), vidros traseiros elétricos com a função um toque, bancos com espuma mais macia e com mais esmero no acabamento, retrovisores externos com ajuste elétrico, leds diurnos, faróis de neblina, rodas de alumínio e OnStar no pacote Exclusive (diagnóstico, app/web, segurança, emergência, concierge e navegação). R$ 58.690. A topo LTZ 1.4 AT traz o câmbio automático, controle de cruzeiro e pontos do acabamento preto brilhante, ao preço de R$ 64.690.
Dados da Chevrolet sobre o desempenho do motor 1.4 no Prisma - com câmbio manual - declaram consumo de 12,8 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada, com gasolina. Os números com etanol, respectivamente, são 8,8 e 10,7. No três volumes, a redução de peso é de 34 kg e a de consumo de combustível atinge 22%.