É puro desempenho
Marca alemã confirma chegada de modelo que a máquina BMW M2 Competition chega às concessionárias da marca no país com motor de 410 cavalos. o modelo tem preços sugeridos a partir de r$ 377 mil
Menos de três meses após ser apresentada no exterior, a BMW M2 Competition chega às concessionárias da marca no Brasil. Com motor mais potente que seu antecessor (M2 Coupé), o lançamento tem foco no desempenho e preço a partir de R$ 377.950.
Debaixo do capô, o novo BMW acomoda um 3.0 M TwinPower Turbo com seis cilindros em linha, que rende 410 cavalos de potência e 56,1 quilos de torque máximo. Para administrar tal força, o propulsor trabalha com dois compressores turbo, injeção direta de combustível, controle de válvula variável e sincronização de eixo de comando. Tudo aliado a um câmbio automático de dupla embreagem e sete velocidades.
O visual do modelo mudou na nova versão. Diferente do Coupé, o Competition conta com a grade dianteira com contornos mais retos e acabamento em preto brilhante, saídas de ar laterais em ‘dark chrome’ e novas tomadas de ar, além de retrovisores do tipo “M”, faróis full LEDs adaptativos, lanternas redesenhadas e rodas de 19 polegadas exclusivas.
No interior, a pegada esportiva fica a cargo de itens como soleiras exclusivas, bancos bicolor revestidos em couro (Preto e azul), aletas para a mudança de marchas atrás do volante, painel de instrumentos com ponteiros e botão start/stop vermelhos. O design garante conforto, um dos destaques no modelo.
A lista de acessórios ainda inclui uma central multimídia com tela de 8,8 polegadas, HD interno de 2,2 GB e sistema de som Harman Kardon com 12 autofalantes.
Os que tiverem condições de adquirir o modelo terão direito a treinamento na pista ‘BMW M Intensive Training’, do BMW Driving Experience, na Europa ou nos Estados Unidos.
Detalhes
o potente motor 3.0 garante ao modelo uma aceleração de zero a 100 km/h em apenas 4,2 segundos — 0,1s mais rápido que o M2 Coupé — e o leva à velocidade máxima de 280 km/h com o pacote M Driver. o modelo também supera o antecessor no tradicional circuito de nürburgring (alemanha), completando o percurso em 7m54s (contra 7m58s do modelo anterior).
NComprar o carro próprio é o sonho de muitos brasileiros, principalmente para quem não aguenta mais conviver com a rotina do transporte coletivo. Ônibus lotados, precários, horários ruins e o custo elevado, já que em muitas cidades o valor da tarifa é alto. Para fugir disso e conquistar a tão sonhada independência automotiva, a gente aperta aqui, corta lá, tudo para arcar com o investimento em um automóvel.
Mas, para valer o esforço, o veículo tem que colaborar. sim, precisa oferecer um retorno ao proprietário, como baixo custo de manutenção, um valor acessível de seguro e, principalmente, boa autonomia. entre todos os gastos previstos para um automóvel, podemos dizer que o consumo de combustível é o principal. afinal de contas, você está comprando um carro para rodar e não para enfeitar a garagem. Por isso, antes de levar o veículo para casa é importante pesquisar.
se você está em dúvida de qual modelo escolher, preparamos uma lista com os 10 carros mais econômicos do Brasil. Confira!
NOs campeões de economia
o Prius, da toyota, lidera o ranking com o melhor custo -benefício e em economia. o modelo já conquistou o selo de carro mais econômico no país e desbancou o queridinho da montadora, o Corolla. Híbrido, o modelo tem motores a combustão interna movido a gasolina e um segundo a energia elétrica. seu preço parte de r$ 126 mil.
a lista também traz o VW up! 1.0 tsi Move, que faz 14,3 km/l na cidade e 16,3 km/l na estrada. em seguida, aparecem o fiat Mobi 1.0 o Chevrolet Prisma Joy 1.0 e o Peugeot 208 1.2.
o 208 seria o sexto colocado no ranking geral de modelos mais econômicos do país se desconsiderássemos o land rover evoque 2.0 se tD4, que é movido a diesel.
NConfira o Top 10 dos modelos nacionais mais econômicos: 1º Toyota Prius
18,9 km/l na cidade e 17 km/l na estrada, modelo híbrido
N2º VW Up! 1.0 TSI Move
14,3 km/l na cidade e 16,3 km/l na estrada
N3º fiat Mobi 1.0
13,7 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada
N4º Chevrolet Prisma Joy 1.0
12,9 km/l cidade e 15,6 km/l estrada
N5º Volvo XC90 2.0 T8
15,3 km/l cidade e 15,8 km/l estrada, modelo híbrido
N6º Peugeot 208
14,8 km/l cidade e 15,8 km/l estrada
N7º Land Rover Evoque 2.0
11,9 km/l cidade e 15,8 km/l estrada
N8º VW Up Take 1.0
14,2 km/l cidade e 15,3 km/l estrada
N9° ford Ka 1.0
13,5 km/l cidade e 15,7 km/l estrada
N10° Citroën C3 1.2
14,3 km/l cidade e 15,6 km/l estrada
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