O FUTURO PRÓXIMO
Salão do Automóvel de São Paulo, que abre as portas ao público amanhã, apresenta veículos elétricos, híbridos e autônomos
Elétricos, híbridos e autônomos. O futuro da mobilidade urbana brasileira está em exposição no quarto maior evento dedicado à indústria automotiva do mundo, o Salão do Automóvel de São Paulo, que abre as portas para o público amanhã. Chevrolet (Bolt), Nissan (Leaf ) e Renault (Zoe) anteciparam o futuro e confirmaram o lançamento de modelos movidos a eletricidade já para o ano que vem. O evento ainda apresenta conceitos para os próximos 10 ou 20 anos e conta com SUVs para todos os lados. Além disso, mode- los como o A8 da Audi, que praticamente andam sozinhos, já são uma realidade.
Com estreia confirmada para 2019, os modelos elétricos de menor valor chamaram a atenção da 30ª edição do salão de São Paulo. O Chevrolet Bol, que já era especulado no mercado nacional há tempos e tem autonomia de 380 quilômetros, foi o primeiro carro com tomada anunciado no salão e vai custar R$ 175 mil.
Além do modelo americano, o japonês Leaf da Nissan também teve seu desembarque confirmado para 2019. Equipado com motor elétrico de 150 cavalos, o veículo já está em pré-venda por R$ 178 mil. O mesmo vale para o Zoe da Renault, que também já pode ser adquirido pelo menor preço de todos: R$ 149 mil.
Outro elétrico que deverá chegar ao mercado nacional no ano que vem, segundo promessa da Kia, é o Soul EV. O modelo tem 320 quilômetros de autonomia de bateria. Segundo a marca chinesa, a definição da data de lançamento sairá após a decisão do Rota 2030, que prevê redução de impostos para esse tipo de veículo.
Desenvolvido também para o jogo de vídeo game Gran Turismo, o Audi E-Tron de produção foi exposto no salão camuflado. Mas já está em fase final para chegar. À princípio, a estreia foi definida para o segundo semestre do próximo ano por R$ 400 mil. Como já era de se esperar, os SUVs também foram a sensação do dia, com destaque para lançamentos como o novo modelo de porte médio da Ford, o Territory, o EcoSport sem estepe na porta, o Stonic da Kia e a nova geração do Hyundai Santa Fe.
Mas também teve espaço para os grandes motores a combustão dos superesportivos. Entre eles, o 911 GT3 RS com motor 4.0 de 520 cavalos de potência, capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 3,2 segundos, a linha 2019 do Chevrolet Camaro com visual renovado e melhor relação peso-potência do segmento e o McLaren Senna, avaliado em R$ 8 milhões. Ou seja, um milhão para cada cem cavalos do motor V8 Biturbo.
CONCEITOS
A Volkswagen mostrou o conceito da sua nova picape compacta Tarok. O utilitário chega com visual agressivo e para concorrer com a Fiat Toro. A marca italiana também mostrou o design do que será o seu novo crossover. Chamado de FastBack (8), o modelo mistura características de SUVs e sedãs.
HÍBRIDO
Para os próximos anos, a Volkswagen confirmou a chegada do Golf GTE, versão híbrida do hatch esportivo da marca. A configuração tem dois motores: 1.4 turbo a gasolina de 150 cavalos e o segundo elétrico de 102 cv. Juntos, os dois propulsores geram 204 cv e torque máximo de 35,6 quilos. Já o câmbio é um automático de dupla embreagem do tipo DSG, mesmo utilizado no GTI.