Saiba quanto é possível economizar por mês abastecendo o carro com GNV
Cilindros que traduzem uma baita economia
GNV. Essa pequena sigla, bastante popular entre motoristas, pode trazer um grande alívio ao bolso. Conhecido como Gás Natural Veicular, é um tipo de combustível que tem se popularizado nos últimos anos. É ambientalmente menos nocivo do que gasolina e etanol, e tem custo/benefício bem mais vantajoso se comparado aos demais combustíveis do mercado.
Bianca Mascaro, diretora comercial da Naturgy, empresa responsável pela distribuição de gás no estado do Rio, conta que, além de mais limpo que os combustíveis líquidos, o GNV tem um rendimento consideravelmente mais alto. “Além de ter menor nível de poluentes na sua queima, o GNV tem rendimento muito superior aos combustíveis líquidos”, explica a executiva.
De acordo com estudos da companhia, um Fiat Siena com motor 1.4 litro ano 2015 consegue rodar, em média, 14 quilômetros com 1 m³ de Gás Natural Veicular. Já com com um litro de etanol ou gasolina, essa autonomia média cai para 7 e 10 km, respectivamente.
Bastante popular entre motoristas de táxi e de aplicativos, o Gás Natural Veicular também impressiona pela diferença no valor. Dario Leal começou há pouco tempo na praça, cerca de cinco meses, mas já descobriu que o combustível é essencial para o trabalho
“Estou trabalhando nesse ramo há pouco tempo, mas já deu para perceber como o GNV é importante. Gasto aproximadamente R$ 70 por dia e rodo o dia inteiro no engarrafamento, com o ar ligado. Se fosse com gasolina, gastaria muito mais, o dobro ou talvez mais”, compara o taxista
ALÍVIO NO INÍCIO DO ANO
Hoje, 19% da frota fluminense de veículos leves utiliza GNV como principal forma de combustível. São cerca de 1,4 milhão de automóveis que ainda têm outra economia para por na ponta do lápis: no estado, carros equipados com GNV têm desconto no IPVA, e pagam apenas 1,5% de alíquota sobre o preço de mercado do automóvel, contra 4% dos movidos a gasolina ou etanol. Isso pode representar abatimento de 62,5% no valor da alíquota.
Roberto Passos tornou-se motorista de aplicativo há dois anos e ressalta, além da economia de combustível, o desconto no IPVA. “Ouso dizer que sem o GNV não existiria nem motorista de táxi e nem motorista de aplicativo no Rio. A diferença gritante entre o rendimento dos combustíveis é o que garante um conforto em casa. Além disso, o desconto no IPVA contribui para começar o ano mais aliviado”, garante.
Para quem roda 150 km por dia, a economia é a curto prazo. Com o desconto no IPVA e a autonomia maior do veículo, o investimento da conversão do automóvel retorna em menos de quatro meses. O site da Naturgy (naturgysolucoes.com. br), inclusive, tem uma ferramenta que ajuda na hora de calcular quão econômico é o GNV em relação aos demais combustíveis.
No quesito segurança, Bianca Mascaro, da Naturgy, garante que tanto o combustível quando o processo de abastecimento são seguros, mas ressalta que o sistema também precisa de manutenção. “Assim como o carro, o sistema de GNV requer manutenção para garantir a segurança do sistema. A cada cinco anos deve ser feita uma avaliação no cilindro para saber se ele apresenta algum problema”.
DE FÁBRICA
Ainda raro em alguns estados do Brasil, o GNV é comum em outros países, inclusive os europeus. Prova disso foi que a marca alemã Audi, no ano passado, trouxe um modelo com kit gás de fábrica. Por aqui, apenas a Fiat tem em seu portfólio um carro apto à instalação, o Grand Siena Attractive 1.4 (R$ 54.990). Atualmente, o kit de 5ª geração minimiza os efeitos de adaptação, pois se comunica com a central eletrônica do carro e evita situações de perda de potência.
A instalação do kit GNV, inclusive, pode ser parcelada em até 24 vezes na conta de gás residencial. A Naturgy Soluções tem uma parceria com oficinas, que possibilita que o custo seja inserido mensalmente no boleto. A lista de oficinas homologadas pode ser consultada no site naturgysolucoes. com.br/kit-gnv/ou pelo telefone (21) 4002-3983.
Sem o gás natural não existiria nem motorista de táxi, nem de aplicativo no Rio. A diferença é gritante entre os combustíveis ROBERTO PASSOS, motorista