E os faróis de neblina?
Em comum, os carros à direita e acima são luxuosos, importados da Alemanha e oferecidos no Brasil com tabela de centenas de milhares de reais. Mas há outro ponto que os une: nenhum dos três traz faróis de neblina.
Tradicionalmente, os faróis auxiliares – de longo alcance (milha) e neblina – ficam na parte inferior do para-choq ue d i a nt e i r o . Nos novos 911 (acima), RS7 (abaixo) e S Cabrio há uma tendência que deve se intensificar, especialmente em carros mais caros, e de maior nível tecnológico: os faróis de neblina tradicionais estão sumindo. E suas funções foram absorvidas pelo conjunto principal.
De acordo com o consultor técnico da Audi Lothar Werninghaus, essa mudança foi possível graças à adoção dos faróis de LEDs, que têm capacidade de iluminação muito superior aos com lâmpadas incandescentes (com filamento).
Além disso, conjuntos ópti- cos modernos são dotados de superfície complexa. Isso significa que, de acordo com as condições, uma mesma fonte de luz pode desempenhar várias funções, seja de modo automático ou por meio de comandos feitos pelo motorista.
“Os faróis do tipo full LED são formados por vários blocos (de luz) e neles cada um tem uma função”, diz o consultor da Audi. “Um serve para neblina, outro para iluminar as curvas, e assim por diante”, explica ele.
Como o facho pode ser direcionado, quando se acionam os faróis de neblina o bloco de luz que tem essa função se acende e projeta um facho mais baixo e largo, para clarear os limites da pista e a sinalização de solo.
A luz azulada do LED é mais eficiente para essa função que o brilho amarelado das lâmpadas tradicionais, halógenas. Por isso, deixa de ser fundamental que o sistema fique instalado em posição mais baixa.
Como os faróis totalmente de LED ainda estão restritos aos automóveis muito caros, é provável que as luzes de neblina resistam algum tempo nos modelos mais acessíveis. Além disso, por questão de estilo, elas devem ter uma certa sobrevida em utilitários-esportivos. A profusão de pontos de luz tende a transmitir impressão de robustez nos aventureiros.
Mas, a curto prazo, deverão atuar mais como figurantes do que como protagonistas.
As luzes de LEDs tendem a aposentar as lâmpadas nos para-choques