Regularidade e trapalhadas da Ferrari levam inglês ao título
Hamilton teve início discreto de temporada, mas esteve sempre entre os líderes e contou com erros da equipe rival
Mais novo tetracampeão da Fórmula 1, Lewis Hamilton pode atribuir o título conquistado ontem no México a dois fatores: às trapalhadas da Ferrari na segunda metade do campeonato e à incrível regularidade que vem exibindo na categoria nos últimos anos.
Campeão também em 2008, 2014 e 2015, o piloto da Mercedes começou a temporada 2017 com postura discreta, ofuscando pelo alemão Sebastian Vettel e até pelo novo companheiro de equipe, o finlandês Valtteri Bottas. Mesmo sem ser o protagonista do campeonato, se manteve entre os primeiros.
Essa regularidade é uma das principais características do inglês desde sua estreia na F-1, em 2007. Nestes dez anos, nunca deixou de largar em uma corrida. Disputou 206 GPs. Igualou o alemão Nico Rosberg, que será superado ainda este ano. Portanto, o inglês assumirá o recorde no Brasil.
Como consequência, se tor- nou o recordista de pontos somados na história, detendo ainda a melhor média por corrida disputada, ainda que esta marca deva ser relativizada diante das frequentes mudanças no sistema de pontuação e no número de provas da F-1.
A regularidade gerou a oportunidade na 13.ª das 20 etapas do campeonato deste ano. Foi no GP da Itália, no início de setembro, que o inglês aproveitou a sequência de falhas da Ferrari para desbancar Vettel da liderança. Na primeira colocação, ganhou “gordura” na tabela na corrida seguinte, em Cingapura, quando Vettel e o companheiro Kimi Raikkonen espre- meram o holandês Max Verstappen na largada – o alemão não completou a prova.
Na parada seguinte do campeonato, na Malásia, a vantagem ganhou corpo diante dos problemas nos motores da Ferrari. Por ironia do destino, a equipe italiana tinha o carro mais veloz nas duas etapas e a Mercedes estava longe de exibir sua melhor forma nestes últi- mos anos. Não por acaso Vettel largou em último na Malásia e conseguiu terminar em quarto.
A situação se tornou insustentável para a Ferrari no Japão, logo na corrida seguinte, quando uma nova falha no motor tirou Vettel da pista nas primeiras voltas. Hamilton não perdoou e venceu, abrindo 59 pontos de vantagem. Ainda cambaleando, a Ferrari não teve forças para se recuperar nos Estados Unidos, pois Vettel ficou atrás do rival mais uma vez. E, no México, o inglês converteu sua regularidade em título.
O tetracampeonato coroou a grande temporada do piloto da Mercedes. Mesmo ainda faltando duas etapas para o fim do Mundial, Hamilton ostenta nove vitórias e 11 poles positions no ano.
É com esta performance que ele entra no clube dos grandes campeões da F-11