Por um dia, BMW troca cilindros por pilhas
Na noite de 18 de dezembro, a BMW deu um claro sinal de como vê o futuro do automóvel. A sede da empresa – um conjunto de prédios conhecido como “quatro cilindros” – foi iluminada de forma a criar um efeito visual de pilhas.
Com isso, ao menos por uma noite, o motor a combustão deu lugar à propulsão elétrica. A iniciativa serviu para comemorar a marca de 100 mil automóveis
•
eletrificados vendidos em 2017 pela companhia.
No ano passado, 52% dos veículos emplacados na Noruega eram eletrificados, segundo a agência de notícias Reuters. Foi a primeira vez que as vendas de automóveis com motor a combustão ficou abaixo da metade do total no país nórdico.
No Brasil, os eletrificados não chegam a 0,2% do mercado. Mas a BMW e a EDP, empresa do setor elétrico, estão instalando uma rede com seis pontos de recarga para esse tipo de veículo na Via Dutra, entre São Paulo e Rio de Janeiro.
Segundo informações da montadora, recarregar em casa um elétrico como o BMW i3 custa de R$ 13,20 a R$ 15,58. Se for preciso recarregá-lo a cada três dias, o gasto mensal pode chegar a R$ 186,96, considerando a tarifa cobrada pela Eletropaulo, companhia de eletricidade de São Paulo. O consumo elétrico de um Panamera híbrido equivale ao de um chuveiro comum, segundo a Porsche.
Pesquisadora da FGV Energia, Tatiana Bruce afirma que, mesmo que os carros elétricos chegassem a 20% da frota nacional, a demanda de consumo equivaleria a menos de 2% de toda a eletricidade consumida no País em 2011.