App de transporte
Com nova regra, app vai bloquear corridas para parceiros que atingirem o limite de 12 horas por dia
Uber tenta limitar jornada de motorista a 12 horas por dia.
Os motoristas do aplicativo de transporte Uber ficarão impedidos pela empresa de fazer longas jornadas ininterruptas ao volante – ao menos nos Estados Unidos. A empresa anunciou ontem uma atualização de seu aplicativo no país que não permitirá que os motoristas façam jornadas de mais de 12 horas sem uma pausa.
O movimento faz parte de uma série de iniciativas para combater a fadiga de motoristas e, por consequência, reduzir o número de acidentes. Ainda não se sabe se a nova regra chegará ao Brasil.
Pela nova regra do serviço, caso estoure o tempo, o condutor terá de fazer uma pausa de seis horas descansando. O mesmo vale para quem quiser dirigir mais do que 12 horas em um intervalo de até 18 horas, mesmo que fazendo pausas curtas durante o período.
O aplicativo vai bloquear corridas até que o prestador de serviço se enquadre no período mínimo de descanso. A expectativa é de que a atualização comece a funcionar nos Estados Unidos dentro das próximas duas semanas.
Segundo o Uber, os motoristas receberão avisos quando estiverem perto de completar o limite de horas permitido – o primeiro comunicado será feito quando eles chegarem a dez horas ininterruptas ao volante. Outro aviso virá uma hora depois e o último, a meia hora do limite final.
“Precisamos manter nossos motoristas e usuários seguros”, afirmou Sachin Kansal, diretor de produto do Uber, ao jornal americano The Washington
Post, para justificar a mudança.
Drible nas regras. Não é a primeira vez que o Uber toma uma medida do tipo – desde o início de 2018, os motoristas parceiros da empresa no Reino Unido têm de fazer pausas de seis horas a cada dez trabalhadas.
No entanto, uma reportagem do site The Business Insider ressalvou que esse tipo de ferramenta para impedir a fadiga dos motoristas está longe de ser infalível. Se um motorista trabalhar para diferentes aplicativos – o que é bem comum neste segmento, em que o prestador de serviço é considerado um parceiro de negócios –, será fácil “driblar” esse limite. Basta o motorista do Uber passar a atender por outro app assim que atingir o limite da empresa.