O Estado de S. Paulo

Obras de arte com rodas

Ferrari, Lamborghin­i, Maserati: as marcas míticas da indústria automobili­sta italiana podem ser visitadas, em fábricas e museus, na região que ficou conhecida como Vale do Motor. Módena é o ponto de partida

- MÓDENA / VITOR MARQUES

Ao final da exibição de um filme sobre Enzo Ferrari, os créditos surgem na tela reforçados pela voz do tenor Luciano Pavarotti. Um agradecime­nto especial vai para os tiffosi. O público bate palmas. Alguns se emocionam. Mas não estamos em um cinema, e sim em um museu dedicado a vida do fundador daquela que talvez seja a marca de carros mais famosa e mais desejada do mundo: a Ferrari.

Inaugurado em 2012, em Módena, o Museu Enzo Ferrari é menos famoso que o Museu Ferrari, que fica na cidade vizinha de Maranello, ao lado da fábrica da marca. Porém, foi em Módena que nasceram Enzo e a Ferrari – além do tenor Pavarotti, e é por isso que ele também está presente na apresentaç­ão do museu.

Complexo que reúne um prédio futurista construído ao lado de um edifício histórico, este museu é mais uma das atrações do chamado Vale do Motor, cujo eixo principal é Modena, a 45 quilômetro­s de Bolonha, no norte da Itália.

Para chegar lá a partir de Bolonha, use o trem. O trajeto leva cerca de 25 minutos e o passagem custa ¤ 4 por trecho. Da estação de trem em Módena, um ônibus faz o trajeto entre o Museu Enzo Ferrari e o Museu Ferrari, em Maranello, por ¤ 12 (ida e volta). O ingresso combinado custa ¤ 26.

Paixão. O Museu Enzo Ferrari é o ponto de partida para quem é, como os italianos, apaixonado por carros e automobili­smo. É nesta região que se concentram as mais veneradas (e exclusivas) marcas de automóveis do mundo: Ferrari, Lamborghin­i e Maserati, além das motos, como a Ducati. É possível visitar museus e coleções de carros das marcas e até mesmo o interior de algumas fábricas, desde que se agende previament­e o passeio (leia mais nesta página).

O museu em Módena se tornou mais um pit stop para os ferrarista­s. Primeiro porque ele resgata a vida do criador do mítico carro. Um dos prédios do museu, o mais antigo, funcionou como oficina mecânica do pai de Enzo, Alfredo, e também como casa da família onde nasceria, em 1898, o criador da escuderia. Fundada em 1929, a Ferrari só se mudou para Maranello depois da Segunda Guerra Mundial, em 1947, quando construiu sua primeira fábrica. Hoje, esse edifício voltou a ser de propriedad­e da Ferrari. Aqui você verá uma coleção de todos os motores usados pela escuderia.

Já o edifício novo é um projeto do arquiteto Jan Kaplicky. É construído em formato de um capô – o telhado é amarelo, cor oficial da Ferrari. Neste pavilhão estão as exibições temporária­s, que costumam ser duas por ano. A mostra atual, Driving with the Stars, reúne Ferraris de passeio que pertencera­m a celebridad­es diversas, como Gordon Ramsay, Eric Clapton e, mais uma vez, Pavarotti. A cada meia hora, exibições dão a sensação de estar em um cinema. São 19 projetores espalhados pelas paredes.

Já o Museu Ferrari, em Maranello, é uma ode à escuderia. Lá se conta a história da marca no automobili­smo, dos carros e dos pilotos que marcaram época. O passeio pode incluir uma visita pela parte interna da fábrica, feita dentro de um ônibus. É possível ver os dois museus, separados por uma distância de 20 quilômetro­s, no mesmo dia.

Para ver mais. Patrimônio da Unesco desde 1997, a Catedral de Módena (ou Duomo, como a chamam os locais) foi construída em 1099 e faz parte de um dos conjuntos de arte românica mais importante­s da Europa – junto com a Piazza Grande e a Torre Ghirlandin­a (ou Cívica), que tem 88 metros de altura e pode ser visitada.

Luciano Pavarotti também tem sua própria casa museu em Módena, a 15 minutos de carro do centro histórico. O lugar guarda pertences pessoais e lembranças de amigos e alunos. Custa ¤ 8: casamuseol­ucianopava­rotti.it.

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FOTOS VITOR MARQUES/ESTADÃO Passeios. No Autódromo de Módena (à esq.), você pode pilotar. Acima, a fachada do Museu Enzo Ferrari e, abaixo, o centro histórico de Parma
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ALESSANDRO GAROFALO/REUTERS

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