SÃO PAULO TERÁ MAIS DE 400 KM DE VIAS RECAPEADAS

Lançado em novembro de 2017, programa da Prefeitura entra na segunda etapa; investimento será de R$ 550 milhões

Em novembro de 2017, a Prefeitura de São Paulo lançou o Asfalto Novo, considerado o maior programa de recapeamento implementado na cidade nos últimos dez anos. Só na primeira etapa do projeto, prevista para ser concluída no próximo mês, mais de 70 vias foram revitalizadas. Agora, a iniciativa se prepara para entrar em uma nova fase, que começa em março. Serão 60 ruas recapeadas em todas as regiões do município (veja mapa ao lado).

“Estamos a todo vapor e vamos ter cronograma de obras até o final do ano. Temos mais de 100 km de asfalto novo para concluir ou em andamento em toda a cidade”, destaca o secretário das Prefeituras Regionais, Claudio Carvalho, informando que as obras estão sendo intensificadas.

Até agora, o Asfalto Novo já alcançou vias estratégicas, como Avenida Marechal Tito, Avenida Atlântica, Jabaquara, Braz Leme e Rua dos Pinheiros. Carvalho explica que a escolha dos locais foi baseada na análise de cada caso. “Levamos em consideração demandas mais antigas, vias de grande volume de tráfego de veículos.”

Na etapa seguinte, o programa chegará, por exemplo, à Marginal Tietê, que terá 23 km recapeados, e às avenidas Professor Luiz Ignácio de Anhaia Mello, do Estado e Interlagos.

INVESTIMENTO INÉDITO

Entre a primeira e a segunda fases do projeto, serão recapeados mais de 400 km de vias e investidos R$ 550 milhões Ű R$ 350 milhões só na primeira etapa. Desse total, R$ 310 milhões são provenientes do fundo de multas. É a primeira vez que a verba dessa origem é aplicada no asfaltamento de ruas da capital paulista.

A outra parte dos recursos vem do Tesouro Municipal (R$ 145 milhões) e da SPTrans (R$ 65 milhões). O investimento desta última tem sido voltado exclusivamente para obras de recuperação, manutenção e recapeamento de faixas e corredores de ônibus.

O programa também conta com financiamento de um banco privado. Além disso, a Prefeitura está negociando com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para obter aporte de R$ 450 milhões.

DURABILIDADE

A qualidade do pavimento asfáltico está entre as prioridades do projeto. O secretário das Prefeituras Regionais enfatiza a atenção dada à durabilidade do recapeamento. “Estamos revitalizando guias e sarjetas para depois fazer o asfalto”, explica. Esse processo, ressalta, garante maior aderência do revestimento, o que melhora o resultado da obra.