Renovação de CNH fica mais burocrática a partir de junho.
Motorista terá de fazer dez aulas e acertar 70% do teste; exame de direção exigirá duas balizas
Tirar e renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) vai ficar mais difícil a partir de junho. Resolução publicada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) no último dia 8 estabelece a obrigatoriedade de curso e prova para quem planeja renovar a CNH nas categorias A e B (motos e veículos de passeio). Também modifica regras para a formação de condutores e para o exame de direção. As novas normas entram em vigor no dia 5 de junho.
Os motoristas que pretendem renovar a CNH deverão fazer um curso teórico de dez aulas, de 50 minutos de duração cada, e uma prova com 30 questões de múltipla escolha, além de exame médico. Antes, apenas o exame médico era obrigatório para renovar a CNH.
Será necessária a frequência de 100% no curso – as aulas poderão ser feitas presencialmente nos Detrans de cada Estado, em autoescolas ou a distância. Segundo Jackson Lucena, coordenador de Educação do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), o órgão oferecerá o curso em plataforma online gratuita. Os Detrans também oferecerão as aulas presenciais e gratuitas.
Será aprovado o motorista que acertar 70% da prova. O exame será, obrigatoriamente, presencial e poderá ser taxado – ainda não há uma decisão sobre a questão nem qual valor seria cobrado. Em caso de reprovação no teste, o motorista terá de esperar três dias para fazer um novo exame.
Segundo Lucena, o objetivo da mudança é atualizar o condutor. “Quando o motorista tirou a CNH cinco anos atrás, muita coisa mudou. Todos os dias temos mais veículos nas ruas, mais ciclistas e motociclistas.”
Em nota no site, o Sindicato das Autoescolas de São Paulo considerou a mudança uma modernização na formação dos condutores, mas destacou a necessidade de esclarecimento sobre os novos procedimentos. “Se os 90 dias (para aplicação da norma) não forem suficientes, o Contran pode estender esse prazo”, diz Lucena.
Habilitação. O exame de direção também deve ficar mais difícil. Isso porque o teste de baliza, temido pelos condutores, exigirá duas manobras: uma em estacionamento paralelo ao meio-fio e outra simulando o estacionamento em uma garagem, com a retirada do veículo.