Citroën C4 Lounge 2019 chega com nova frente
Além da dianteira redesenhada, sedã produzido na Argentina ganhou painel digital e central multimídia
O Citroën C4 Lounge 2019 acaba de chegar às lojas com novidades no visual e no pacote de tecnologia. O sedã passou por uma reestilização que incluiu mudanças na frente, nas lanternas traseiras e no interior.
A dianteira tem para-choque redesenhado, nova grade que destaca o logotipo da marca, faróis remodelados, luz diurna e tecnologia full-LEDs na versão mais cara, Shine.
As luzes de neblina (de série em todas as versões) acompanham as curvas. Atrás, as lanternas ganharam iluminação por LEDs. O rejuvenescimento continua por dentro. O sedã recebeu central multimídia com tela de sete polegadas e quadro de instrumentos digital.
Além da versão Shine, com preço de R$ 102.790, o modelo está disponível na Feel, tabelada em R$ 93.920. Há uma terceira opção, Live, exclusiva para portadores de necessidades especiais, tabelada a R$ 69.990.
A mecânica não mudou. O sedã feito na Argentina tem motor 1.6 turbo flexível de 173 cv (com etanol), câmbio automático de seis marchas, rodas de 17 polegadas (com novos desenhos, um para cada versão) e controles de estabilidade e de saída em rampa.
Avaliado na região de Buenos Aires, o modelo mostrou suas conhecidas qualidades. Graças ao torque de 24,5 mkgf a apenas 1.400 rpm, tem boas respostas. A marca informa que a aceleração
de 0 a 100 km/h é feita em 9,1 segundos e a velocidade máxima é de 215 km/h. O rodar é suave e a direção, precisa.
A central multimídia incorpora câmera na traseira e navegador GPS. O ar-condicionado tem regulagens individuais e o painel oferece revestimento macio. O botão de partida (presente somente na versão mais
cara) fica do lado esquerdo do volante, posição onde tradicionalmente a Porsche mantém a chave de ignição. Não há sistema start&stop.
Graças ao entre-eixos de 2,71 metros, o espaço para pernas no banco traseiro é muito bom. O rebaixo do encosto foi feito para acomodar bem duas pessoas. No centro, há um ressalto
que prejudica um eventual quinto ocupante. A versão Feel tem bancos de couro, sensores de luminosidade e chuva (para acionamento automático dos faróis e limpadores), câmera traseira, navegador GPS e quatro air bags (frontais e laterais). A Shine traz air bags do tipo cortina (totalizando seis) e teto solar.
Com as alterações, a Citroën
pretende aumentar as vendas do carro em 40%. Em 2017, foram emplacadas 3.313 unidades do sedã no País. Isso representa 5% dos licenciamentos do Toyota Corolla, líder do segmento.