No Brasil, Camaro é o único rival
Chevrolet que concorre com o Mustang custa R$ 310 mil; nos EUA, há também o Dodge Challenger
Ao menos por enquanto, o único rival direto do Ford Mustang no mercado brasileiro é o Camaro. O modelo da Chevrolet está disponível no País nas versões cupê, com preço de R$ 310 mil, e conversível, a R$ 343 mil.
Para ambas, o motor é o 6.2 V8 a gasolina que gera 461 cv de potência. O torque é de 62,9 mkgf e o câmbio, automático de oito velocidades.
De acordo com informações da Chevrolet, o Camaro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos.
O modelo, cuja tração é traseira, traz painel com diversos indicadores para auxiliar a condução, como o de força G, e cronômetro (para uso em tomadas de tempo na pista, por exemplo). Na lista de itens de série há carregador de telefone celular por indução no console, partida do motor por controle remoto, com acionamento do ar-condicionado, e câmera na traseira.
A central multimídia MyLink tem tela de 8 polegadas e integração com smartphones por meio das plataformas Apple CarPlay e Android Auto.
DESAFIADOR
Fora do Brasil, há um outro tradicional concorrente Mustang. Trata-se do Challenger (desafiador, em português). Diferentemente do Ford e do Chevrolet, que adotaram estilo mais moderno em suas atuais leituras, o “muscle car” da Dodge carrega na aura “vintage” no desenho da carroceria.
Nos EUA, há diversas versões para o Challenger. A mais próximo das configurações de Mustang e Camaro à venda no Brasil é a equipada com motor 6.4 V8 de 485 cv. O câmbio é automático de oito marchas.