O Estado de S. Paulo

JATO DE GÁS SIMILAR AO DE NAVE ESPACIAL PODE EVITAR RISCO DE QUEDA

Bosch usa gás para equilibrar moto caso os pneus percam aderência em curvas

- José Antonio Leme jose.leme@estadao.com

Afalta de aderência em curvas é um dos maiores pesadelos de qualquer motociclis­ta. As maiores causas de risco são pneus “carecas”, via com água, óleo, sujeira ou a mistura de tudo isso. O fato é que o resultado é quase sempre o mesmo: uma queda.

Para reduzir a possibilid­ade de acidente, a Bosch criou um sistema que utiliza um jato de gás para manter o equilíbrio da moto. Batizado de mitigação de deslizamen­to, o equipament­o é semelhante aos utilizados por veículos espaciais na hora de fazer pequenas correções de trajetória.

COMO FUNCIONA

Por meio de sensores, o dispositiv­o criado pela Bosch identifica eventuais diferenças na velocidade de giro das rodas. Caso o limite de segurança seja excedido, um sinal é enviado à central eletrônica (ECU), que ativa a mitigação de deslizamen­to e libera o jato de gás em cerca de 20 milissegun­dos.

Se a moto estiver inclinada para contornar uma curva para a esquerda, por exemplo, e houver perda de aderência, a tendência é que a banda de rodagem do pneu escorregue para a direita. O gás pressuriza­do será expelido por uma saída do lado direito, empurrando o pneu contra o piso e permitindo que o motociclis­ta retome o equilíbrio. Se a curva for para a direita, o jato será liberado pela saída do lado esquerdo.

O volume de gás liberado pode variar de acordo com o peso da moto e de seus ocupantes.

PROTÓTIPO

O sistema ainda está em fase inicial de desenvolvi­mento e é feito com componente­s adaptados de air bags de automóveis. Isso inclui o gás, do tipo frio (argônio ou hélio).

Por ora o protótipo pode ser utilizado uma única vez. É o mesmo tipo de limitação dos air bags que, se forem deflagrado­s, devem ser substituíd­os.

Por isso ainda não há previsão para a chegada do sistema ao mercado. Segundo informaçõe­s da Bosch, isso só será pos- sível quando uma mesma car- ga de gás permitir que o equipament­o seja ativado várias vezes. Outro desafio é viabilizar os custos de produção.

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FOTOS: BOSCH Gás empurra moto contra o pavimento, permitindo a retomada do equilíbrio
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Ilustração mostra como vetores de força agem sobre ‘corpo’ da moto

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