Toyota simplifica gama Etios
Com a chegada do Yaris, linha 2019 do veterano perde opções XLS e Platinum
OYaris nem sequer chegou às concessionárias, mas já causa impactos na família Etios. No configurador do site da Toyota, as versões XLS e Platinum, as mais caras da linha 2018 do veterano, deixaram de ser oferecidas no modelo 2019.
Os preços sugeridos do Etios 2019 partem de R$ 48.400 para o hatch com motor 1.3 de até 98 cv e câmbio manual. Com o automático, agora a tabela começa em R$ 53.440.
Com motor 1.5 (até 107 cv), ficou apenas a versão X Plus (manual por R$ 54.920 e automática a R$ 59.960). O Etios tem ar-condicionado, direção e trio elétricos e controles de estabilidade e tração. A mais que a configuração X Plus, há as rodas de liga leve e o sistema de som de série.
No caso do sedã, o motor é sempre 1.5. A versão X tem preços entre R$ 53.240, com câmbio manual, e R$ 58.270 com o automático. A X Plus começa em R$ 57.770 (manual) e chega a R$ 62.820 (automática).
A mais que a X, a X Plus (hatch e sedã) traz rodas de liga leve e sistema de som. A central multimídia, que fazia parte dos equipamentos do Etios 2018, não é mais oferecida nem como opcional.
YARIS
O objetivo das mudanças foi reposicionar o Etios e deixá-lo exatamente abaixo do Yaris, eliminando o risco de sobreposição de preços. O novo compacto da Toyota já pode ser encomendado nas concessionárias. O hatch começa a ser produzido nesta sexta-feira e o sedã, no início do mês de julho.
O preço sugerido do hatch parte de R$ 59.590 na versão XL 1.3, com pacote de equipamentos semelhante ao do Etios de topo. A opção mais cara da novidade, XLS com motor 1.5 e câmbio automático, é tabelada a partir de R$ 77.590.
O preço é mais alto que os cerca de R$ 70 mil do extinto Etios Platinum. O Yaris Sedan parte de R$ 63.990 e vai até R$ 79.990. Seu motor é sempre 1.5.