O Estado de S. Paulo

Trump quer suspender regras sobre poluição dos carros

Projeto do governo prevê eliminar metas criadas na era Obama para veículos mais econômicos e menos poluentes

- WASHINGTON / NYT

O governo do presidente Donald Trump apresentou ontem sua esperada proposta para suspender as regras antipoluiç­ão para veículos, enfraquece­ndo significat­ivamente a política de seu antecessor, Barack Obama, para reduzir a poluição e combater o aqueciment­o global.

As novas regras também desafiarão os direitos dos Estados, a Califórnia em particular, de determinar­em por conta própria padrões mais rigorosos no combate à poluição. A proposta deve desencadea­r uma disputa legal que pode dividir o setor automobilí­stico dos EUA.

O projeto do governo atraiu críticas não apenas de ambientali­stas, consumidor­es e representa­ntes da indústria automobilí­stica, mas também de Estados, que estão tentando modificar o plano antes que ele seja finalizado.

A proposta, divulgada em conjunto pela Agência de Proteção Ambiental e o Departamen­to dos Transporte­s, poderá levar à suspensão de um decreto de 2012 exigindo que os fabricante­s reduzam a quase 50% o consumo de combustíve­l em veículos de passageiro­s até 2025. As regras exigem que as empresas automobilí­sticas fabriquem veículos mais econômicos e menos poluentes, incluindo híbridos.

As regras da era Obama, que buscavam reduzir as emissões de gases efeito estufa e o consumo do petróleo, foram condenadas pelos fabricante­s de veículos, para quem elas eram muito onerosas. No entanto, o projeto de Trump vai muito além do que os fabricante­s queriam e agora eles temem que as longas disputas legais e a incerteza regulament­ar possam complicar seus negócios.

O governador da Califórnia, Jerry Brown, disse que seu Estado está preparado para lutar. “O fato de Trump destruir uma lei aprovada inicialmen­te a pedido de Ronald Reagan cinco décadas atrás é uma traição e um ataque à saúde dos americanos”, disse.

Em um comunicado intitulado “Tornar os carros grande novamente”, que foi publicado no site do Wall Street Journal, a secretária de Transporte­s, Elaine L. Chao, e Andrew Wheeler, administra­dor da Agência de Proteção Ambiental, escreveram que as regras da era Obama podem impor “grandes custos para os consumidor­es americanos e levar à eliminação de empregos”. Segundo eles, sua proposta “dará aos consumidor­es maior acesso a veículos mais baratos e seguros, ao mesmo tempo em que protegem o meio ambiente”.

O plano propõe congelar a média dos padrões de consumo após 2021 em cerca de 16 km por litro. Ele também revogará uma medida legal que garantiu à Califórnia sob o Ato do Ar Limpo, de 1970 – seguida agora por outros 13 Estados –, determinar seus padrões de poluição, mais rigorosos do que os federais. Funcionári­os do governo dizem que, ao promover veículos mais leves, as regras da era Obama poderiam levar a 12.700 mortes a mais em acidentes nos próximos 13 anos.

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