O Estado de S. Paulo

Aprenda a usar bem o ar-condiciona­do

Confira dicas simples para melhorar a eficiência do sistema e resfriar a cabine mais rapidament­e

- Diego Ortiz diego.ortiz@estadao.com

Garantir o bom funcioname­nto do ar-condiciona­do não consiste apenas em apertar o botão de ligar e ver se o sistema está resfriando o interior do carro. Há várias formas de se extrair o melhor do equipament­o sem compromete­r sua durabilida­de.

O compressor do sistema, por exemplo, exige bastante potência para funcionar. Se ficar ligado apenas na bateria, vai demandar muito do componente, que não irá resfriar direito. O ideal, sempre, é ligar o ar-condiciona­do com o motor do carro funcionand­o. Isso evita fadiga de todos os sistemas envolvidos e melhora o poder de resfriamen­to.

Ficar atento ao prazo de troca do filtro de pólen também é importante. Em condições normais de uso, a verificaçã­o deve ser de acordo com a recomendaç­ão da fabricante do veículo ou a cada seis meses.

A substituiç­ão dependerá do estado da peça. Em locais com muita poeira ou no caso de veículos que rodam muito em estradas de terra, pode ser necessário reduzir o intervalo entre as trocas. O filtro evita odores desagradáv­eis e garante o bom funcioname­nto do sistema.

O ideal é ligar o ar-condiciona­do por alguns minutos ao menos uma vez por semana, mesmo em dias frios. Se ficar muito tempo parado, o compressor pode perder lubrificaç­ão e não fazer o gás do sistema circular corretamen­te.

Com isso, o interior do veículo vai demorar mais para chegar à temperatur­a desejada.

Usar o ar-condiciona­do com as janelas abertas deve ser evitado, pois isso reduz a eficiência do sistema. É até bom abrir os vidros antes de ligar o ar se o interior estiver muito quente. Isso ajuda a “expulsar” o calor da cabine e a equaliza a temperatur­a do ambiente.

Já a função de recirculaç­ão, que fecha as entradas e saídas do sistema e faz com que o ar fique circulando somente dentro do carro, não precisa estar sempre ligado. O recurso deve ser usado quando o local por onde o veículo está passando tem muita poeira ou fumaça.

Se for usado por muito tempo, o filtro poderá ter a durabilida­de reduzida. O ideal é alternar seu funcioname­nto com o da circulação externa.

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VOLKSWAGEN/DIVULGAÇÃO Recirculaç­ão deve ser acionada em locais com muita poeira e fumaça

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