Toyota Corolla tem nova geração, que também será feita no Brasil
Sedã médio ganha base do Prius e muitas mudanças importantes. Para os EUA, motor 2.0 agora gera 173 cv
A Toyota revelou a nova geração do sedã Corolla. O modelo, a ser lançado como linha 2020, usa a plataforma modular da marca, a TNGA, e será produzido, entre outros países, no Brasil. A base é a mesma de Prius, C-HR e Camry, e tem opções de conjunto híbrido ou apenas com motor a combustão.
Embora tenha mantido o entre-eixos de 2,70 metros do carro atual, o Corolla 2020 tem comprimento um pouco inferior ao do antecessor. No entanto, as bitolas (distância entre as rodas do mesmo eixo) dianteira e traseira ficaram mais largas. Entre as maiores mudanças está a adoção da suspensão traseira independente, ante o eixo de torção usado atualmente.
Detalhes. As versões topo de linha do Corolla terão para-choques
exclusivos. O visual, de acordo com informações da montadora, será mais esportivo, com direito a faróis de LEDs e rodas de 18”.
Os Corolla de topo também ganharão um novo 2.0 de 173 cv
acoplado a um câmbio automático CVT capaz de simular até dez marchas para trocas manuais. As demais versões continuarão com o 1.8, que passará por modificações. Ainda não foi divulgado qual propulsor será usado na versão brasileira do sedã médio.
Ao menos nos Estados Unidos, o carro virá recheado de equipamentos de série. Sistemas como aviso de colisão iminente, monitores de ponto cego e faixa de rolamento e farol alto automático estarão em todas as versões do Corolla no mercado norte-americano. Haverá ainda tela sensível ao toque no alto do painel. A opção de entrada terá 7”, enquanto as demais usarão monitor de 8”. O modelo terá espelhamento por meio Apple CarPlay.
Por dentro. A cabine mudou bastante, com desenho mais limpo. O painel de instrumentos tem uma tela de TFT de 7” no centro, que mostra diversas informações do carro. O sedã médio também ficou com linha de cintura mais baixa.