Sopro de juventude
Honda Accord evolui na 10ª geração e traz, além de novo visual, o ótimo motor 2.0 turbo
Adécima geração do Accord está chegando às concessionárias da Honda no País com visual atualizado, novo conjunto mecânico e mais tecnologia. Em versão única, Touring, tabelada a R$ 198.500, o modelo feito nos EUA quer enfrentar até sedãs de marcas premium.
O desenho da carroceria deixou para trás a caretice e segue a mesma direção de estilo do Civic, com traseira que remete à de um fastback. Feito sobre uma nova plataforma, o sedã ficou maior por dentro, embora seu comprimento tenha diminuído em 1,4 cm.
A distância entre eixos cresceu 5,5 cm. A cabine é bem ampla, especialmente para quem viaja no banco traseiro.
Os confortáveis bancos são cobertos de couro perfurado – os da frente têm ventilação e ajustes elétricos. O painel tem desenho limpo e traz uma faixa que imita madeira.
O painel de instrumentos tem velocímetro analógico e tela virtual de 7 polegadas. A da central multimídia, de 8”, é sensível ao toque e tem botões que facilitam a operação.
A Honda finalmente dotou o sedã de recursos como controlador de velocidade adaptativo, assistente para permanência em faixa e frenagem de emergência. Todos esse itens são inéditos na marca no País.
COMPORTAMENTO
Em movimento, o novo Accord empolga. O motor 2.0 turbo, com injeção direta de gasolina e 256 cv, tem desempenho condizente com o visual mais esportivo do sedã. A imagem de “carro de tiozão” definitivamente ficou no passado.
A um pisão mais forte no acelerador,
o sedã rasga a camisa de Clark Kent e se revela um Superman. Com torque de 37,7 mkgf já a 1.500 rpm, o Honda está sempre pronto a acelerar e retomar velocidade.
O modo Sport muda as respostas de direção, motor e câmbio – o sedã fica ainda melhor.
O inédito câmbio automático
de dez velocidades tem trocas rápidas, suaves e casa bem com o 2.0. Dá para reduzir até quatro marchas de uma vez.
O senão é o acionamento, por meio de botões, que causa estranheza – especialmente de início. Como não há alavanca, o console está bem limpo, mas o sistema é pouco intuitivo.