GM terá 11 novos modelos em 2019

Sobre reestruturação global do grupo, presidente da GM Mercosul disse apenas que fábricas do País foram modernizadas para receber projetos

A General Motors fará 11 lançamentos em 2019, de um total de 30 novidades previstas para o Brasil até 2023. Dos modelos planejados para o próximo ano, pelo menos cinco serão produzidos localmente. O investimento para essa renovação será anunciado até meados do ano, informou Carlos Zarlenga, presidente da GM Mercosul. Os R$ 13 bilhões do programa para o período de 2014 a 2019 já foram gastos. O executivo também deixará para o próximo ano o anúncio das fábricas onde os novos modelos serão produzidos.

Com esses projetos, Zarlenga acredita que boa parte da capacidade das fábricas locais será ocupada, o que pode afastar, em princípio, eventuais receios de fechamento de alguma das cinco unidades de produção de carros e componentes. Nesta semana, a matriz americana informou que deve fechar cinco fábricas nos EUA e no Canadá e demitir quase 15 mil funcionários.

A GM também anunciou que serão fechadas duas fábricas fora da América do Norte, mas não revelou os locais. “Neste momento não vamos falar nada além do que já foi dito sobre os planos para a América do Norte”, disse Zarlenga durante evento ontem à noite em São Paulo, onde apresentou seis dos novos veículos – mas apenas os que serão importados, incluindo o elétrico Bolt.

Segundo ele, a reestruturação nos EUA é “um processo global que tem a ver com a transformação do mercado, com a chegada dos carros elétricos e com possíveis mudanças econômicas”. Embora não tenha afirmado se o Brasil está ou não incluído nos planos da matriz de reformulação, o executivo lembrou que as fábricas foram modernizados recentemente para receber os novos projetos.

Para Zarlenga, com as mudanças no setor automotivo americano, este é o momento certo para a reestruturação, pois a GM está em boa fase, e lucrou cerca de US$ 13 bilhões. Assim, tem condições, por exemplo, de fazer bons acordos para a demissão dos funcionários e evitar que se repita o que ocorreu em 2008, quando quase faliu.

Entre os seis modelos que deixarão de ser produzidos nos EUA, e que resultará no fechamento das fábricas, está o Cruze. Esse mesmo modelo é produzido na Argentina e exportado para o Brasil, onde é líder de vendas no segmento em que atua e será renovado. O executivo anunciou que o Cruze será o primeiro carro da América do Sul a ser vendido de fábrica com sistema de Wi-Fi e 4G na versão 2019. “Só para o desenvolvimento desse produto já foram gastos R$ 150 milhões.”

Posição. Líder em vendas no Brasil há 39 meses seguidos, a GM tem 17,3% de participação no mercado total de automóveis e comerciais leves, que deve encerrar o ano com vendas de cerca de 2,6 milhões de unidades. Para 2019, Zarlenga estima crescimento de 13% nesse volume. Ele acredita ainda que, ao contrário deste ano, haverá maior crescimento de vendas no varejo do que nas vendas diretas (para frotistas, locadoras, etc). Com isso, a rentabilidade das empresas deve melhorar porque normalmente as vendas diretas são feitas com elevados descontos.

Sobre o Rota 2030, que ainda não teve o texto publicado, ele espera que sejam negociadas novas medidas com o próximo governo pois, em sua opinião, o programa atual não traz regras para enfrentar de fato a falta de concorrência do produto nacional, entre elas, o sistema tributário, logística e eletrificação.