Estrangeiros poderão ter até 100% do capital das aéreas
Mudança de rota. Discutida há anos no Congresso, elevação de participação estrangeira em aéreas – cujo teto era de 20% – veio dias após a quarta maior empresa do setor pedir recuperação judicial; governo nega relação entre a edição da MP e a situação da A
Medida provisória assinada ontem por Michel Temer permite que companhias aéreas tenham até 100% de capital estrangeiro – hoje, o limite é de 20%. A mudança teve o aval da equipe econômica de Jair Bolsonaro e foi feita apenas dois dias após a Avianca pedir recuperação judicial. As ações das empresas aéreas fecharam em alta.
Depois de várias tentativas frustradas de aprovar um projeto de lei no Congresso sobre o tema, o presidente Michel Temer assinou ontem, com o aval do próximo governo, uma medida provisória liberando que investidores estrangeiros tenham fatia de até 100% de empresas aéreas brasileiras. O limite, até agora, era de 20% do capital. As ações das aéreas reagiram positivamente à medida, com o papel da Gol subindo 5,26%, uma das maiores altas da Bolsa.
A medida foi editada dois dias após a Avianca – quarta maior aérea do País – pedir recuperação judicial, com débitos acumulados com aeroportos, prestadores de serviço e donos das aeronaves que arrenda para poder operar. O governo, no entanto, descartou a relação entre a medida e a situação da Avianca. Segundo o ministro da Casa Civil, Eliseu Padilha, a medida equipara o tratamento do setor ao de outros segmentos, como o de telefonia. “A empresa tem de ser brasileira, mas a origem do capital poderá ser inteiramente estrangeira”, disse.
Para fontes do setor, a conexão com os transtornos da Avianca é clara, uma vez que a discussão sobre o capital estrangeiro se arrastava há anos. Segundo apurou o Estado, isso não quer dizer que a Avianca possa encontrar um investidor de forma imediata, dada sua complexa situação financeira.
O ministro do Turismo, Vinicius Lemmetz, disse que a medida pode evitar uma “crise sistêmica” do setor, que seria gerada pelos problemas da Avianca. Com a MP, disse o ministro, a Avianca poderá se capitalizar sem ser na “bacia das almas”.
Procurada, a Avianca não comentou a edição da MP. No entanto, German Efromovich, sócio da holding que controla a Avianca Brasil, afirmou à Reuters que está negociando injeção de capital na companhia. Ele classificou a liberação da participação estrangeira como “uma boa notícia”. A empresa tem pressa, pois a Justiça, ao aprovar seu plano de recuperação, deu 30 dias para ela negociar com os donos de suas aeronaves (leia mais na pág. B10)
O mercado vê a Gol como a empresa que mais tem a lucrar com a medida – ontem, as ações da companhia dispararam. Com a nova regra, a expectativa é de que a americana Delta aumente sua participação na empresa. Hoje, ela detém cerca de 9,5% do capital da Gol. Há dois meses, a Delta manifestou a intenção de ampliar essa fatia, embora não tenha dado um prazo para isso ocorrer.
Ontem, a Gol não quis comentar a edição da MP. No passado, porém, executivos da companhia já se manifestaram favoráveis
Na Argentina
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A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) estima que a abertura do mercado aéreo ao capital externo tenha atraído US$ 5 bilhões em investimentos para a Argentina. à medida. A Latam, em nota, disse que a medida “estimula o crescimento e gera riqueza para o Brasil”.
O discurso dissonante dentro do setor é da Azul, que é contrária à flexibilização “por não haver equilíbrio de concorrência”. A Azul foi fundada pelo empresário David Neeleman, nascido no Brasil, mas que atuou sempre nos EUA, onde fundou a JetBlue.
Aval. Segundo o ministro Padilha, o futuro ministro da Economia, Paulo Guedes, foi comunicado sobre a edição da MP e disse estar de acordo com ela. Padilha diz que a abertura do mercado aéreo ao capital externo poderá baratear as passagens e possibilitar a entrada de companhias de baixo custo no Brasil – a exemplo do que ocorreu na Argentina. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) estima que a flexibilização tenha atraído US$ 5 bilhões em investimentos ao país.