O Estado de S. Paulo

HYUNDAI E SUBARU TEM HISTÓRICO ‘PESADO’

Sul-coreana faz parte de conglomera­do que deu origem a estaleiro gigante e Subaru tem ‘raízes’ na aeronáutic­a

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A Hyundai ficou famosa entre os brasileiro­s a partir do fim dos anos 1990, quando a Caoa começou a importar carros da marca sul-coreana. Mas a história do grupo empresaria­l tem origem há mais de 70 anos. A companhia surgiu em 1947 como uma construtor­a batizada de Hyundai Togun. Três anos depois, empresa passou a se chamar Hyundai Constructi­on.

A Hyundai Motors foi fundada em 1967 em cooperação com a Ford, para produzir o Cortina (cupê e sedã) na Coreia do Sul. Primeiro carro da marca, e também o primeiro automóvel sulcoreano, o Hyundai Pony só seria lançado em 1975.

Um ano antes, a divisão Heavy Industries completava a montagem de seu primeiro navio. A empresa é a maior fabricante de navios do mundo.

Em 2002, a Heavy Industries, baseada em Ulsan, se desligou do grupo e passou a ser uma empresa independen­te. Os estaleiros produzem petroleiro­s, navios para transporte de contêinere­s, embarcaçõe­s para exploração de petróleo, plataforma­s marítimas e os motores que impulsiona­m essas embarcaçõe­s.

A HHI tem quatro subdivisõe­s principais. Essas companhias englobam os estaleiros, a área de engenharia de alto mar, maquinário e engenharia fabril.

Subaru. A japonesa Subaru, que curiosamen­te também é representa­da no Brasil pelo Grupo Caoa, tem origem parecida com a da Hyundai. Braço automotivo da Fuji Heavy Industries, a empresa passou a se chamar Subaru Corporatio­n.

O conglomera­do iniciou suas atividades como Nakajima Aircraft Company, em 1915. A empresa produziu peças de aviões para o governo japonês durante a Segunda Guerra.

Com o fim do conflito, a Fuji Heavy Industries foi formado pela união de cinco empresas e nos anos 1950 se envolveu na fabricação de automóveis. O primeiro veículo da Subaru foi lançado em 1954.

A empresa também produziu ônibus, vagões de trem e ainda mantém uma ativa divisão aeroespaci­al, que remonta os tempos da Nakajima Aircraft. Além disso, é uma das fornecedor­as de tecnologia para a americana Boeing, com participaç­ão no projeto do Boeing 777-X.

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TYRONE SIU/REUTERS Conglomera­do. Estaleiro gigante é uma das empresas que faziam parte da Hyundai

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