O Estado de S. Paulo

CAYENNE COUPÉ CHEGA EM MAIS 2 VERSÕES

SUV da Porsche agora está disponível em três opções (sendo duas híbridas) com preços a partir de R$ 495 mil

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Após quase um ano do desembarqu­e do Cayenne Coupé no Brasil, a Porsche inicia as vendas de duas novas versões. A Ehybrid e a Turbo juntam-se à Turbo S E-hybrid. As novidades chegam por R$ 495 mil, para a versão híbrida, e R$ 789 mil para a opção Turbo. A versão Ehybrid passa a ser a opção mais barata da linha e substitui a Coupé de entrada, que tinha motor 3.0 V6 biturbo de 340 cv.

Essa versão híbrida é do tipo plug-in, com baterias que podem ser recarregad­as na tomada e une o motor 3.0 V6 biturbo a outro elétrico. Com potência combinada de 462 cv, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5 segundos e pode chegar a 253 km/h, de acordo com dados da Porsche.

As baterias de íons de lítio têm capacidade de 14,1 kwh. O recarregam­ento completo leva cerca de oito horas em tomadas convencion­ais e três horas no caso de pontos de recarga rápida. De acordo com informaçõe­s da fabricante alemã, no modo 100% elétrico o Cayenne Coupé E-hybrid roda até 44 km.

A versão Turbo aposta no motor 4.0 V8 biturbo a gasolina que gera 550 cv. O carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e chegar a 286 km/h.

O Coupé tem carroceria 2 cm mais baixa que a do Cayenne original, e 1,8 cm mais larga na traseira. As diferenças em relação ao SUV convencion­al, porém, são um pouco mais profundas. É o caso do para-brisa mais inclinado, por exemplo.

Linha ampla. O Cayenne Coupé está à venda no Brasil também na versão Turbo S E-hybrid. Com tabela de R$ 956 mil, essa opção combina o motor 4.0 V8 biturbo a outro elétrico que, juntos, geram 680 cv. A linha completa do Cayenne, entre SUV e SUV Coupé, chega a oito versões. / E.N.

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PORSCHE/DIVULGAÇÃO Troca. Nova E-hybrid entra no lugar da 3.0 V6 biturbo

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