La « place des Montréalaises » sera achevée en 2022
Le nouvel espace public surplombant l’autoroute Ville-Marie derrière l’hôtel de ville de Montréal sera baptisé « place des Montréalaises». Mais le coût du projet, qui sera livré en 2022 à la suite d’un concours international d’architecture, a grimpé à 142 millions de dollars.
Les travaux de recouvrement de l’autoroute Ville-Marie sur une portion de 125m entre l’avenue de l’Hôtel-de-Ville et la rue Sanguinet vont bon train. Réalisés par le ministère des Transports du Québec (MTQ), ces travaux devraient être terminés d’ici la fin de l’année 2017.
La Ville de Montréal procédera ensuite à l’aménagement du site. D’ici là, l’administration Coderre a décidé de rendre hommage aux bâtisseuses de Montréal en nommant la future esplanade «place des Montréalaises ».
Montréal réalise ainsi le souhait du Conseil des Montréalaises d’honorer des femmes à l’occasion du 375e anniversaire de la ville. Parmi celles-ci: Jeanne Mance, cofondatrice de Montréal, Marie-Josèphe-Angélique, esclave noire accusée d’avoir provoqué l’incendie de Montréal, Myra Cree, autochtone d’origine mohawk, et la hockeyeuse Agnès Vautier.
La présidente du Conseil des Montréalaises, Cathy Wong, s’est d’ailleurs montrée ravie que la Ville ait choisi ce site «de grande envergure» pour rendre hommage aux femmes.
Montréal réalise ainsi le souhait du Conseil des Montréalaises d’honorer des femmes à l’occasion de son 375e anniversaire
Le coût des travaux de recouvrement de l’autoroute, dont la facture est assumée par le MTQ, s’élèvera à 68 millions. En revanche, la facture des travaux de réaménagement de l’espace public qui seront pilotés et payés par la Ville atteint maintenant 74,4 millions.
Questionné sur cette augmentation des coûts, le maire Coderre a eu ce commentaire: «Si on pensait comme ça, il n’y aurait jamais eu Expo 67. Ce n’est pas une question de surcoût, c’est une question de faire autrement et de faire quelque chose qui va être magnifique. C’est un investissement qui va définir non seulement la ville, mais également le quartier. […] Le jeu en vaut la chandelle.»
La Ville a lancé un concours international d’architecture pour l’aménagement du site et le nom du lauréat sera dévoilé au printemps 2018.
Le projet ne permet pas d’éliminer la bretelle Saint-Antoine, mais Montréal espère que les designers sauront trouver une solution pour recouvrir cette voie afin de réunir les deux segments du site.
«Nous nous attendons à voir des solutions créatives», a indiqué Richard Bergeron, responsable de la stratégie pour le centre-ville au sein de l’administration.
Denis Coderre n’écarte pas l’idée de recouvrir l’autoroute Ville-Marie jusqu’au Palais des congrès, dans un avenir plus ou moins rapproché. «On va y aller étape par étape. Cette première [étape] était essentielle et incontournable», a-t-il dit.