Le Devoir

Ryanair ne veut pas d’Air Berlin

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Berlin — Ryanair ne fera pas d’offre sur la compagnie allemande en crise Air Berlin, s’estimant victime d’un «coup monté» allemand destiné à favoriser Lufthansa, a déclaré mercredi son patron, Michael O’Lear y.

«À ce stade, nous restons à l’écart », a répondu le p.-d.g. lors d’une conférence de presse à Berlin, interrogé sur son intention de faire une offre pour reprendre Air Berlin, qui a lancé mi-août une procédure d’insolvabil­ité et n’est maintenue à flot que par un prêt de 150 millions d’euros du gouverneme­nt allemand.

«S’il s’agissait d’une procédure ouverte et équitable, menée par un tribunal», alors «nous lancerions immédiatem­ent une offre pour la totalité d’Air Berlin», a expliqué Michael O’Leary. Mais il a tempêté contre le «coup monté» unissant à ses yeux le gouverneme­nt allemand, Air Berlin et Lufthansa, afin d’offrir au géant allemand de l’aviation «un Air Berlin désendetté»,à grand renfort d’aides publiques et au mépris des règles de la concurrenc­e.

Dès l’annonce de la procédure lancée par Air Berlin, Ryanair avait d’ailleurs déposé une requête devant la Commission européenne et l’Office allemand des cartels pour bloquer la reprise de la compagnie berlinoise par Lufthansa. «Si ce rachat illégal aboutit, nous pourrions avoir des difficulté­s à obtenir des créneaux horaires dans d’importants aéroports comme Berlin, Munich et Francfort, où Lufthansa contrôlera plus de 80% des créneaux», avait alors expliqué la compagnie irlandaise, sans clarifier ses propres intentions vis-à-vis d’Air Berlin.

Depuis, Ryanair était régulièrem­ent cité parmi les prétendant­s à un dépeçage d’Air Berlin, aux côtés de Lufthansa mais aussi du groupe de tourisme TUI, propriétai­re de la compagnie TUIfly, de Condor (groupe Thomas Cook) et de l’entreprene­ur bavarois Rudolf Wöhrl.

« Pour des raisons de concurrenc­e, une compagnie ne peut pas acheter seule Air Berlin », a souligné la semaine dernière la ministre allemande de l’Économie, Brigitte Zypries.

Ryanair se dit victime d’un «coup monté» unissant le gouverneme­nt allemand, Air Berlin et Lufthansa

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