Ottawa doit soutenir le transport aérien régional

Pour diverses considérations, le transport aérien régional a historiquement fait couler beaucoup d’encre. Or, depuis plus d’une semaine, des régions font face à une rupture de service sans précédent.

Au Québec, le dossier fait consensus. Le ministre des Transports, François Bonnardel, les municipalités, ainsi que les organisations économiques, s’entendent pour dire que le moment est venu de redéfinir le modèle et de revoir nos façons de faire en matière de transport aérien régional. C’est urgent. C’est une question de survie pour les régions du Québec, surtout dans un contexte où la COVID-19 a fragilisé leur économie. L’objectif numéro un est de régler le dossier pour de bon. Bref, de trouver la solution pour assurer la pérennité du transport aérien régional. C’est une occasion à ne pas manquer.

Les idées abondent, les initiatives se multiplient. Les transporteurs régionaux actuels sont prêts à desservir le Québec. Tout le monde travaille à trouver des solutions. Il manque un seul intervenant : le gouvernement fédéral. Pourtant, le transport aérien est une compétence fédérale exclusive.

La sensibilité fédérale doit se transformer en actions tangibles. Aujourd’hui, les députés fédéraux du Québec doivent se mobiliser pour préserver un service essentiel, des Îles-de-laMadeleine à l’Abitibi-Témiscamingue et de la Côte-Nord à la Gaspésie. Le gouvernement fédéral doit assumer un leadership et monter à bord avec nous.

Martin Soucy

P-.d.g. de l’Alliance de l’industrie touristique du Québec

Karl Blackburn

Président et chef de la direction du Conseil du patronat du Québec

Charles Milliard

P.-d.g. de la Fédération des chambres de commerce du Québec

Anne Morin

Présidente du Réseau québécois des aéroports

Daniel Côté

Premier vice-président de l’Union des municipalités du Québec Président du Comité sur le transport aérien de l’UMQ

Maire de Gaspé

Le 8 juillet 2020