Pour des envois sans soucis
Il vaut mieux être au courant des règlements douaniers avant d’expédier
Vous envisagez de vendre ou vous avez convaincu un premier client aux États-Unis. Bravo! Comment lui envoyer la marchandise?
Expédier des colis dans son propre pays est un jeu d’enfant. Mais dès qu’il faut traverser une frontière, ça se corse. Une bibliothèque ne pourrait loger tous les règlements douaniers. Comment s’y retrouver? Ça dépend de trois choses: - le type de produit; - la fréquence des envois; - vos clients. Il y a un monde de différences entre un compresseur industriel d’une tonne, un livre, un vaccin, une caisse de légumes, des outils, de la crème hydratante ou de la nourriture.
NOMBREUX FACTEURS
Chaque type de produit correspond à une réglementation précise, qui tient compte d’une foule de facteurs: sécurité, protection de l’environnement, de la santé, des ressources agricoles, des ententes commerciales bilatérales, des produits dangereux, etc. Les douaniers vont même jusqu’à surveiller si certaines composantes de vos produits proviennent d’un autre pays que le Canada. Car l’ALENA n’ouvre pas toutes grandes les portes des États-Unis aux exportateurs canadiens. Vous l’aurez compris: chaque cas est unique et entraîne un lot de paperasse impressionnant.
Allez-vous expédier chaque jour, chaque semaine ou seulement quelques fois par mois ou par année? Où expédiezvous la marchandise? Les États-Unis, c’est grand. Le poids et la destination font une énorme différence. De même que le délai de livraison: parle-t-on de juste-àtemps ou avez-vous une marge de manoeuvre? Est-ce de la vente en magasin, en ligne, ou dans une foire commerciale?
MODES D’ENVOI
Pour les envois peu fréquents de petits colis, le bureau de poste s’impose probablement.
Par contre, si votre catalogue est assez varié, si vous expédiez souvent, si vos produits sont volumineux ou pesants, vous aurez avantage à faire appel à une société de messagerie ou un transporteur conventionnel (par camion).
SE PRÉPARER
Comme les complications surviennent toujours à la douane, il faut se préparer en conséquence. Un conseil: faites affaire avec un courtier en transport qui pourra vous recommander un bon courtier en douane. Ou vice-versa.
Les principales entreprises ont des courtiers intégrés, mais ces derniers sont habituellement plus dispendieux. Comme transport et dédouanement sont deux services séparés, un courtier intégré en transport pourra s’occuper du dédouanement et de la logistique.
Ceux-ci sont un incontournable pour ceux qui expédient souvent. Ils proposeront une solution optimale et économique selon la destination, les dimensions et le poids de la marchandise ainsi que la facilité de manutention des produits. Un courtier qualifié pourra conseiller son client sur les divers documents requis pour expédier et traverser la frontière.